Volvo S40

В дни пасхальных праздников 1, 8 и 15 апреля с 06:00 до 18:00 по улицам ряда округов столицы будет частично ограничено движение автотранспорта. По информации столичного УГИБДД, в ЦАО закрывается движение по Большой Декабрьской улице на участке от 2-ой Звенигородской улицы до улицы Сергея Макеева и по улице Сергея Макеева от улицы 1905 года до Звенигородского шоссе. Будет также запрещено движение по Лужнецкому проезду, Духовскому переулку и Малой Тульской улице. В ВАО закроется для движения Носовихинское шоссе на участке от МКАД до поворота на Николо-Архангельское кладбище, а также дорога к Московскому крематорию. В ЮВАО перекроют улицу Академика Скрябина от Волгоградского проспекта до 1-ой Новокузьминской улицы. В ЗАО закроют проезд по Боровскому шоссе на участке от МКАД до улицы Коштоянца, по Мичуринскому проспекту от МКАД до улицы Никулинской и по улицам 26 Бакинских комиссаров, Покрышкина, Никулинской, Коштоянца, а также по проспекту Вернадского от улицы Лобачевского до Ленинского проспекта. Запретят транзитное движение по Киевскому шоссе, кроме автомашин, следующих в аэропорт «Внуково». В ЮАО перекроют движение по Днепропетровской улице до Варшавского шоссе, по улице Красного Маяка на участке от улицы Чертановской до Кировоградской и по улице Подольских курсантов от Дорожной до Харьковской улицы. В ЮЗАО закроют движение автотранспортного, кроме общественного, по Калужскому шоссе на участке от МКАД до поворота на Хованское кладбище. В САО будет закрыта Фестивальная улица от Ленинградского шоссе до улицы Лавочкина, а также будет ограничено движение по Беломорской улице и улице Лавочкина. В СЗАО ограничивается движение на участке Пятницкого шоссе от МКАД до поворота на Митинское кладбище и запрещается проезд от Пятницкого шоссе до кладбища. Госавтоинспекция обращается к водителям с просьбой заранее выбирать пути объезда, строго выполнять требования сотрудников ДПС и предписания дорожных знаков «Остановка» и «Стоянка». Транспортный сервер

Крупнейший российский производитель внедорожников ОАО «УАЗ», входящий в состав автомобильного холдинга «Северсталь-авто», объявляет о начале производства новой модификации UAZ Hunter — версии Classic. Модификация Classic логично завершает гамму модели Hunter, занимая в ней начальную нишу утилитарного и простого в обслуживании внедорожника, пригодного для эксплуатации в самых жестких климатических и дорожных условиях. Целевая группа этой версии — фермеры, владельцы малого бизнеса, государственные структуры. Благодаря высокой ремонтопригодности и уникальной для класса универсальности характеристик Hunter Classic является для них идеальным автомобилем по соотношению «цена/качество/стоимость владения и обслуживания». UAZ Hunter в новой версии Classic отличается от базовой модификации Comfort рядом деталей и узлов, которые сделали внедорожник максимально простым в эксплуатации и обслуживании, неприхотливым и доступным по цене. А металлические бампера, задний борт вместо распашной двери и отсутствие внешних пластиковых облицовок приблизили автомобиль к образу классического и легендарного УАЗ-469. При этом новый автомобиль полностью соответствует принятым в России экологическим нормам — двигатель УМЗ-4213 (2,89 литра, 99 л. с., 201 Нм), который устанавливается на Hunter Classic, полностью удовлетворяет требованиям Евро-2 и обеспечивает хорошие динамические и эксплуатационные характеристики. Новый Hunter Classic также отличается стандартными эмалями, в которые окрашивается кузов, наличием задней буксирной проушины, 4-ступенчатой механической КПП марки АДС и рядом других изменений. Стоимость UAZ Hunter Classic составит 278 тысяч рублей. Пресс-служба ОАО "УАЗ"

Хэтчбек PRIORA будет готов к февралю будущего года На АВТОВАЗе утвержден график подготовки производства второй модели семейства LADA PRIORA - с кузовом "хэтчбек". Как рассказал директор проекта "Семейство автомобилей ВАЗ-2170" Сергей Прохоров, работа над прототипами новой модели, предназначенными для различных испытаний, сейчас в самом разгаре. А уже к середине июля начнется выпуск предпилотной партии хэтчбеков LADA PRIORA. Сварка кузовов "предпилотов" пройдет на основной производственной площадке - в сборочно-кузовном производстве. На предпилотных образцах предстоит также провести работу по адаптации в конструкции хэтчбеков LADA PRIORA кондиционера и АБС. Первая пилотная партия хэтчбеков LADA PRIORA должна стартовать в середине сентября. "Пилоты" новых моделей традиционно будут предназначены для отработки технологии сборки. "Пилот-2" планируется запустить в середине ноября. Причем на этот раз кузова должны быть изготовлены на основных линиях сварки СКП без обходных маршрутов. Кроме того, вторая пилотная партия LADA PRIORA станет полигоном для испытаний подушки безопасности пассажира. Последний этап подготовки производства новой модели начнется сразу после новогодних каникул 2008 года. Именно на начало января запланирован выпуск установочной партии из 30-ти штук. А финальным аккордом интенсивной работы станет начало серийного производства хэтчбека LADA PRIORA: первые товарные автомобили сойдут с конвейера в феврале 2008 года. АвтоМеридиан

Московское управление Федеральной антимонопольной службы (УФАС России) признало Департамент транспорта и связи Правительства г. Москва нарушившим ст. 15 ФЗ «О защите конкуренции» и предписало обеспечить равный доступ хозяйствующих субъектов к эксплуатации парковочных объектов, входящих в состав единого парковочного пространства города Москвы. Основанием для возбуждения дела послужило обращение некоммерческой организации «Ассоциация платных парковок», которое сообщило, что Департамент транспорта и связи осуществляет передачу всех существующих платных парковок, закрепленных за уполномоченными организациями, одной управляющей фирме. В ходе рассмотрения дела Московское УФАС России установило, что в соответствии с порядком, установленным Правительством Москвы, уполномоченные организации, осуществляющие эксплуатацию парковок, расчеты с водителями, пользующимися территорией парковок, определялись и утверждались Протоколом заседания Рабочей группы по отбору предприятий, компаний и фирм для участия в создании сети городских платных парковок. После включения в перечень предприятий, уполномоченных эксплуатировать городские платные парковки, за ними на конкурсной основе закреплялись конкретные земельные участки, на которые они готовили за собственные средства проектную документацию, согласовывали ее, передавали на оформление договоры аренды земли в Москомзем, получали данные участки в субаренду и после оформления необходимой документации получали ордер на право эксплуатации городской платной парковки. Однако ГУП «Городская служба платных парковок» (ГУП «ГСПП») Департамента транспорта стали отказывать хозяйствующим субъектам в субаренде земли и праве эксплуатировать обустроенные парковки и предложило передать их управляющей компании. В соответствии с Распоряжением Мэра Москвы «О выборе управляющей компании» на конкурсной основе была привлечена коммерческая организация ОАО «Мосавтолегтранс» для осуществления комплекса мероприятий по обеспечению создания, обустройства и эксплуатации парковочных объектов, входящих в состав единого парковочного пространства города Москвы. Из текста Распоряжения не следует, что деятельностью Управляющей компании будет являться исключительно эксплуатация и установка паркоматов и организация работы системы безналичной оплаты за пользование парковками. Указывается, что коммерческая организация привлекается в том числе и для осуществления комплекса мероприятий по эксплуатации парковочных объектов, входящих в состав единого парковочного пространства города Москвы. В соответствии со ст.15 ФЗ «О защите конкуренции» органам исполнительной власти субъектов Российской Федерации запрещается принимать акты и осуществлять действия (бездействия), которые приводят или могут привести к недопущению, ограничению, устранению конкуренции, в том числе запрещается необоснованное препятствование осуществлению деятельности хозяйствующими субъектами. По итогам рассмотрения дела Московское УФАС России предписало Департаменту транспорта и связи Правительства г. Москва обеспечить равный доступ хозяйствующих субъектов к эксплуатации парковочных объектов, входящих в состав единого парковочного пространства города Москвы до 27 марта 2007 года. Пресс- служба Московского УФАС России

Пилот команды «Феррари» Кими Райкконен выиграл первую гонку чемпионата мира 2007 года по автогонкам в классе «Формула-1». Финский пилот стартовавший с поул-позишн лидировал всю гонку, за исключением нескольких кругов после пит-стопов, когда гонку возглавлял дебютант сезона Льюс Хэмилтон из «Макларена», сумевший опередить на старте своего партнера Фернандо Алонсо. Однако Алонсо благодаря более позднему второму пит-стопу, сумел опередить своего партнера по команде и занял второе место в гонке. Второй пилот «Феррари» Фелипе Масса, который из-за проблем во вчерашней квалификации показал там 16-й результат, был вынужден и вовсе стартовать последним из-за смены мотора. В итоге, бразилец финишировал на 6-е месте. Результаты Гран-при Австралии: 1. Кими Райкконен (Финляндия, «Феррари») 2. Фернандо Алонсо (Испания, «Макларен») – отставание 7,2 секунды 3. Льюс Хэмилтон (Великобритания, «Макларен») - + 18,5 сек 4. Ник Хайдфельд (Германия, «БМВ») - + 38,7 сек 5. Джанкарло Физикелла (Италия, «Рено») - + 66,4 сек 6. Фелипе Масса (Бразилия, «Феррари») - + 66,8 сек 7. Нико Росберг (Германия, «Уильямс») – + 1 круг 8. Ральф Шумахер (Германия, «Тойота») - + 1 круг 9. Ярно Трулли (Италия, «Тойота») - + 1 круг 10. Нико Ковалайнен (Финляндия, «Рено») - + 1 круг 11. Рубенс Баррикелло (Бразилия, «Хонда») - + 1 круг 12. Такума Сато (Япония, «Супер Агури») - + 1 круг 13. Марк Уэббер (Австралия, «Ред Булл») - + 1 круг 14. Витантонио Лиуцци (Италия, «Торо Россо») - + 1 круг 15. Дженсон Баттон (Великобритания, «Хонда») - + 1 круг 16. Энтони Дэвидсон (Великобритания, «Супер Агури») - + 2 круга 17. Адриан Сутил (Гнрмания, «Спайкер») - + 2 круга Следующий Гран-при пройдет 8 апреля в Малайзии.

Впервые автомобиль LADA стал героем такого количества публикаций в зарубежной прессе. О главной женевской премьере АВТОВАЗа - концепт-каре LADA C - можно прочитать в изданиях Швейцарии, Великобритании, Италии и даже Америки, чего раньше никогда не было. Прежде о вазовских автомобилях иностранные СМИ лишь изредка упоминали в обзорах международных автосалонов, причем с нескрываемой иронией. Концепт-кар LADA C в корне изменил ситуацию: ему посвящают целые публикации, а в оценках европейских журналистов появились уважительные нотки. Что же пишут иностранные СМИ о LADA C? По мнению экспертов "АвтоМеридиан", интерес зарубежной прессы к вазовскому концепту обусловлен, прежде всего, участием в его разработке австрийской компании Magna. Практически в каждой публикации о LADA C подчеркивается, что представленный концепт - первый плод нового союза АВТОВАЗа и Magna. Немаловажно для европейских журналистов и то, что автомобиль соответствует не только действующим, но и перспективным требованиям по пассивной безопасности, а также выполняет жесткие экологические нормы, которые действуют в Европе. Вот фрагмент наиболее показательной публикации, размещенной на британском автомобильном сайте autoblog.com. "Хотя "Лада" уже давно стала объектом для шуток за пределами родной страны, АВТОВАЗ планирует увеличить экспорт своих машин в Европу, возможно, даже в Великобританию. Обычно встречая стенд LADA на различных автосалонах, мы всегда проходили мимо. Но концепт LADA C заставил остановиться - это настоящая попытка автопроизводителя разработать что-то свежее, соответствующее сегодняшнему дню. Правда, для этого АВТОВАЗу пришлось заключить сделку с инжиниринговой компанией Magna Steyr, чтобы та разработала для LADA C новую платформу. Она станет основой и для других моделей будущего семейства: седана, пятидверного хэтчбека, универсала и кроссовера. Вдобавок Magna подогнала их под европейские стандарты по безопасности и токсичности, открыв двери для АВТОВАЗа на многие новые рынки". "Может ли "Лада" когда-нибудь вернуться в Великобританию?" - задается вопросом английское Интернет-издание theautochannel.com - "Нет ничего невозможного! И новый концепт, представленный на стенде российского автопроизводителя, демонстрирует, что будущее поколение автомобилей не имеет ничего общего с архаичными "Ривами" и "Самарами" советской эпохи". Известно, что LADA C - рабочее название для перспективного семейства АВТОВАЗа. Однако иностранных журналистов это ничуть не смутило, - скорее, наоборот. К примеру, итальянский сайт duemotori.com предложил собственную расшифровку, понятную только в латинском написании: "Буква "С" в названии концепта, разработанного молодыми российскими дизайнерами, имеет сразу три значения: C-class, Concept, Coupe". Пишут зарубежные журналисты и о самом АВТОВАЗе, и это особенно любопытно, как видится судьба российского автопроизводителя со стороны. "Внешне ситуация на АВТОВАЗе, крупнейшего автозавода в России, выглядит вполне здоровой. Но большинство автомобилей, которые он выпускает, безнадежно устарели, новые модели появляются крайне редко. А чтобы еще более усугубить положение дел, российское правительство постепенно вводит новые, более жесткие экологические требования, которые распространяются как на сами автомобили, так и на заводы, их выпускающие. Косвенно подконтрольный государству, в конце прошлого года АВТОВАЗ начал сотрудничество с Magna. Австрийская компания поможет российскому автозаводу разработать совершенно новую, современную модель, производство которой должно начаться в 2009 году. По нашей информации, новинка будет выпускаться с использованием последних технологий, при содействии западных поставщиков. И представленный в Женеве концепт - это отправная точка, своего рода демонстрация, призванная показать потенциальным партнерам, в каком направлении хочет двигаться АВТОВАЗ. Напрашивается следующий вывод: это одна из сторон глобализации, которая окажет реальную помощь старейшим автозаводам в таких местах, как Россия", - пишет американский автомобильный сайт edmunds.com. АвтоМеридиан

Компания Peugeot продолжает свои традиции участия в съемках знаменитой саги комедийных боевиков и представляет новый фильм – Такси 4. Европейская премьера новой истории приключений уже полюбившихся героев Сами Насери и Фредерика Дифенталя прошла 14 февраля текущего года в 867 кинозалах Франции одновременно. В России премьерный показ фильма состоится 1 марта в Санкт-Петербурге в кинотеатре «Колизей» и 2 марта в Москве в кинотеатре «Октябрь». В общероссийский прокат фильм выходит 6 марта. Российскому зрителю новый фильм представят главный режиссер Жерар Кравчик и Жoэль Шапрон, представитель Юнифранс в России и Восточной Европе. Новой звездой французского комедийного боевика стала модель Peugeot 407. По сравнению с предыдущими тюнингованными автомобилями, образ нового Такси получился намного более экстремальным и агрессивным. Модель выделяется своими расширенными колесными арками, стильными воздухозаборниками в передних крыльях и эффектным аэродинамическим обвесом кузова. Как и все предшественницы, новая модель Такси поражает зрителей высокими динамическими качествами, которые не раз выручают главных героев в критических сложных ситуациях. Что самое важное, - герои Такси 4 могут совершенно не беспокоиться по поводу сохранности своей жизни, поскольку уровень пассивной и активной безопасности Peugeot 407 соответствует самым строгим мировым требованиям. Данная модель получила высшую оценку «5 звезд» по результатам краш-тестов Euro NCAP. И, судя по безумным гонкам по улицам Марселя, Сами Насери об этом знает… «Рад отметить, что главные герои нового фильма «Такси 4» присоединились к 2862 счастливым российским клиентам нашей компании, которые приобрели в 2006 году модель Peugeot 407, обеспечив таким образом рост продаж данной модели на 45% по сравнению с показателями 2005 года. Как и предшественница - модель 406 - Peugeot 407 составляет 25% общих продаж автомобилей марки в России», - сказал Жером Сего, Директор по Маркетингу филиала Peugeot в России. Авто портал Колёса.ру

Об этом на заседании областной комиссии по безопасности дорожного движения сообщил министр транспорта Подмосковья Петр Кацыв. «По нормам, такие съезды не могут быть чаще, чем через пять километров», - сказал он, добавив, что губернатором области решение о ликвидации лишних съездов уже принято. На заседании комиссии был указано на то, что многочисленные съезды осложняют движение и создают угрозу безопасности дорогах Подмосковья. В частности, многочисленные выезды незаконно устроены с придорожных рынков, которых в Московской области 364. Кроме того, под стихийные рынки зачастую отводятся площадки отдыха, расположенные вдоль автомобильных трасс. Транспортный сервер Москвы

Сразу несколько отечественных автопроизводителей - "ИжАвто" и "ВАЗинтерСервис" - представили в этом году пожарные модификации на базе автомобилей LADA. Причем представлены они были не широкой публике, а непосредственно потенциальному заказчику - руководству Министерства чрезвычайных ситуаций. Оснащать такими автомобилями пожарные отряды необходимо, - считают специалисты МЧС. Ведь по сравнению с пожарными машинами на базе грузовых автомобилей они гораздо более маневренны и быстры, особенно в условиях плотной городской застройки и интенсивного дорожного движения. Неслучайно подобные модификации получили название "автомобили оперативного реагирования"! Так что очень скоро на российских дорогах могут появиться "четверки" и "Самары" с надписью на борту "01"+ Разработанный специалистами "ИжАвто" совместно с ижевскими пожарными, ВАЗ-21041-20 способен не только экстренно доставить пожарный расчет и специальное оборудование к месту пожара по любым дорогам (от серийной машины пожарную "четверку" отличает усиленная подвеска, а максимальная скорость достигает 143 км/ч), но и тут же позволит огнеборцам приступить к своим непосредственным обязанностям. Боевыми обещают стать и пожарные пикапы от "ВАЗинтерСервис", которые не так давно были показаны руководству МЧС по Самарской области. Этот маневренный пожарный автомобиль также предназначен для ликвидации небольших очагов возгорания и создавался при участии специалистов пожарных служб Тольятти. Он оснащен 1,5-литровым двигателем и по сравнению с серийной моделью пикапа ВИС-2347 имеет небольшие изменения в конструкции задней подвески. На борту ВИС-234762 - установка пожаротушения тонкораспыленной водой, позволяющая экономно расходовать воду (15 литров в минуту при общем объеме 200 литров) и не портить имущество, например, при тушении жилых квартир. АвтоМеридиан

Правительство РФ ввело новую ставку пошлины на транспортные средства с большим объемом двигателя и предназначенные для перевозки от 10 до 120 человек, бывшие в эксплуатации от 5 до 7 лет. Ставка введена на срок 9 месяцев. Согласно постановлению, для таких автомобилей пошлина устанавливается в размере 0,7 евро за один кубический сантиметр от объема двигателя. Ранее пошлина составляла 20% от стоимости автомобиля. Новая ставка распространяется на транспортные средства с объемом дизельного двигателя свыше 2,5 литров, бензинового - более 2,8 литров.