Volvo S40

Намерение «сохранить влияние» в российских гонках было подтверждено еще зимой: пилот команды Lukoil Racing Team Ford Алексей Дудукало на автомобиле Ford Fiesta стал чемпионом России по зимним трековым гонкам. И если титулам «от Дудукало» удивляться не приходится, то комментарии о выборе автомобиля, на котором команда продолжит выступления в классе «Туринг Лайт» российского кольцевого чемпионата, мне захотелось получить от директора команды Евгения Малиновского. «Во-первых, мне была нужна марка с блестящей гоночной историей и без проблем с запчастями. Во-вторых, Fiesta — это красивый автомобиль с жестким кузовом и отличной развесовкой, — поясняет Малиновский. — В-третьих, мне с компанией Ford удобно работать во всех отношениях. Кроме того, даже при наличии генерального спонсора я должен искать возможности для привлечения дополнительных ресурсов. Но я прекрасно понимаю, что при сегодняшней ситуации ни одна крупная компания пока не готова к серьезным инвестициям в наш автоспорт. Кроме того, мне неинтересно работать со старой машиной — нужна была новая марка. Мы побеждали на Citroen, VW и Honda, а вот теперь и на Ford. Это говорит о том, что наша команда может работать с любой маркой автомобиля».

Mitsubishi Motors сократит объемы производства автомобилей и рабочие места на заводе в США. Об этом в пятницу пишет японская газета Nikkei. Компания планирует снизить выпуск машин на 10 процентов, а также уволить пять процентов своих сотрудников, занятых в производстве на автосборочном предприятии в штате Иллинойс (Illinois). Этот завод производит седаны Galant и внедорожники Endeavor. До марта 2009 года ежегодный объем планируется снизить до 69 тысяч автомобилей в год. Предприятие также будут вынуждены покинуть 105 сотрудников. Такие меры будут предприняты японским автопроизводителем для сокращения финансовых затрат, которые постоянно увеличиваются из-за снижения в США спроса на автомобили, вызванного падением курса доллара и ростом цен на топливо. По этим же причинам производство пикапов и внедорожников в США сокращают компании Nissan, General Motors, Ford и Chrysler.

К многочисленным победам Peugeot 308 SW на различных мировых конкурсах добавилась еще одна – автомобиль был признан лучшим импортируемым автомобилем Германии в 2008 году в категории «Компактный класс». Конкурс-тест «Firmenauto des jahres 2008», по результатам которого Peugeot 308 SW стал победителем в своей номинации, был организован авторитетным немецким журналом Firmenauto и немецкой тестовой организацией DEKRA. Для выбора лучшего авто в каждой из 9 категорий 150 экспертов протестировали 126 автомобилей, проведя более 1900 дорожных тестов. За два дня тестирования автомобили-номинанты преодолели в общей сложности 50 000 км. Победа Peugeot 308 SW стала достойным продолжением прошлогоднего успеха Peugeot в Германии, когда хэтчбэк Peugeot 308 завоевал престижный приз журнала Autobild – «Золотой руль», как самый лучший в Германии компактный семейный автомобиль. Не смотря на то, что на украинском рынке Peugeot 308 SW появится в продаже только осенью, автомобиль уже сумел заинтересовать отечественных потребителей. По результатам опроса более 10 000 посетителей Kyiv Automotive Show 2008, проходившего с 26 мая по 1 июня 2008 года на территории выставочного центра «КиевЭкспоПлаза», Peugeot 308 SW вошел в десятку лучших автомобилей, представленных на мероприятии. Справка о компании: ООО «Илта» с 1992 года является официальным импортером автомобилей Peugeot в Украине. Основная сфера деятельности – продажа и сервисное обслуживание автомобилей французского бренда. Дилерская сеть ООО «Илта» состоит из 21 центра по продаже и обслуживанию автомобилей Peugeot по всей территории Украины, которые осуществляют полный комплекс работ, включающий продажу, гарантийное и пост гарантийное обслуживание автомобилей Peugeot, а также продажу запасных частей и аксессуаров. В 2007 году компанией «Илта» было продано 3547 автомобилей Peugeot, среди которых не только легковые, но и коммерческие модели. За первые пять месяцев 2008 года компания реализовала 1821 автомобиль. Подробности см. на www.ilta.ua

Компания «Хюндай Моторс Украина» приготовила незабываемый праздник для всех любителей экстрима и приключений – тест-драйв внедорожника Hyundai Tucson. С конца апреля каждый, кто заинтересован приобрести автомобиль, мог испытать на прочность этот «крепкий орешек». Цель Tucson-drive пройти бездорожья Украины, к которым готов Hyundai Tucson. Первой из пяти локаций поУкраине стала заброшенная база ВВС «Донузлав» в районе Евпатории. Специально для теста профессиональные гонщики готовили спецучастки. Под трассы использовалось все: защитные земляные валы, искалеченная взлетно-посадочная полоса, и, даже, извилистый карьер ракушника. На долю героических Tucsоnов досталось сумасшедшее количество колдобин, выбоин, прыжков и разворотов. Вторая локация — туристический комплекс Богольвар в лесах Закарпатья. Tucson и там оставил на память следы от своих колёс. Зигзагообразные траектории, русло горной реки, медвежьи тропы и крутые спуски на таинственной земле некогда правившего Влада Цепеша, именуемого в народе графом Дракулой. Всё это участники прошли, получив массу удовольствия и адреналина. Следующий этап Tucson-drive пройдёт в Кичере, Прикарпатье. Так далеко в горы смельчак Tucson ещё не забирался. Победители Tucson-drive станут главными героями ролика, который будет снят в далёкой Аргентине. Хотите попробовать? Присоединяйтесь! Информация на сайте http://www.tucson-drive.com.ua

Nissan будет вводить трехсменное производство на своем заводе в Сандерленде (Великобритания). Об этом сообщает Automotive News Europe. В заявление компании говорится, что это делается для удовлетворения ожидаемого спроса на кроссовер Qashqai. Сообщается, что введение третьей смены на заводе в Сандерленде позволит довести недельный выпуск до 6100 автомобилей Qashqai – вместо сегодняшней нормы в 4500 единиц. «Qashqai оказался настолько популярным, что нам необходимо увеличить наш объем выпуска до показателя, значительно превышающего 200000 автомобилей в этом году», — говорит Тревор Манн (Trevor Mann), старший вице-президент Nissan по производству в Европе. В 2007 году в Сандерленде было произведено 164133 автомобилей Qashqai. Аналитики компании предвидели, что спрос на Qashqai «выстрелит вверх», когда новая семиместная версия популярного кроссовера была продемонстрирована на Лондонском автошоу в конце июля. Nissan начнет продажи так называемых Qashqai+2 по всей Европе в сентябре. Компания наняла и обучила 800 новых сотрудников для расширения производства в Сандерленде, что увеличивает численность персонала примерно до 5000 человек, говорится в заявлении Nissan. В Сандерленде также производится Micra, которую планируется перевести на новый завод Nissan в Ченнаи, Индия, в 2010 году. Что еще будет выпускать Nissan на этом же заводе в 2010 году

Председатель ВР Арсений Яценюк считает нежелательным преодоление вето Президента на изменения в Таможенный тариф Украины. Об этом он сказал сегодня во время брифинга, сообщает www.censor.net.ua "В том случае, если будет преодолено вето Президента, мы будем иметь очень большие проблемы с ВТО", — сказал он. А.Яценюк отметил, что изменения в Таможенный тариф Украины все же будут рассматриваться в ВР в связи с вето Президента. Он напомнил, что сейчас в Украине действуют таможенные ставки и тарифы, которые были принятии при ратификации протокола вступления Украины в ВТО. Напомним, что ВР приняла изменения в Таможенный тариф (Закон №2351-1), которыми предусматривалось приведение таможенных тарифов и ставок в соответствие с протоколом вступления Украины в ВТО. Для группы товаров, среди которых автомобили, шоколад и мясо, предусматривалось внедрение новых тарифов только с 1 января 2009 г. Неделю назад Президент заветировал этот Закон, как не отвечающий взятым Украиной на себя обязательствам перед ВТО. 24 июня на парламентском Комитете принято решение рекомендовать депутатам отклонить поправки Президента и сохранить срок введения новых пошлин на ряд товаров с 1.01.2009 года. Почему Президент заветировал Закон №2351-1

На автошоу во Франкфурте в следующем году компания Audi представит компактный кабриолет A1. Как сообщает Autoexpress, автомобиль получит мягкий складной верх, который будет автоматически опускаться в багажник. Чтобы сохранить багажное отделение, специалисты из Ингольштадта решили пожертвовать задним рядом сидений.

Крупнейший в России производитель автомобилей ОАО «АвтоВАЗ» и контролирующая его ГК «Ростехнологии» намерены создать холдинг по производству автокомпонентов для новых моделей АвтоВАЗа, а так же поставок российским производителям и на экспорт в страны СНГ и дальнего зарубежья, говорится в материалах компании. "Мы намерены войти в бизнес запчастей и занять в перспективы долю не менее 40% на этом рынке, который, по самым скромным подсчетам оценивается в более чем 100 миллиардов рублей в год", — цитируется в материалах президент АвтоВАЗа Борис Алешин. Холдинг возглавит бывший член правления РАО «ЕЭС» Владимир Аветисян. Под его руководством будет работать команда менеджеров так же из РАО «ЕЭС», которое прекратит существование с 1 июля 2008 года. Как говорится в материалах, планы подразумевают модернизацию существующих мощностей и создание новых, в том числе "с иностранными партнерами". Детали не приводятся. Ранее на рынок автокомпонентов обратил внимание Олег Дерипаска, который создал в РФ специальную компанию, приобретя акции канадской Magna.

ОАО "АвтоВАЗ" начнет производство пяти- и семиместных универсалов, а также легких коммерческих автомобилей на платформе Renault в 2010 году. Эти машины будут выпускаться под брендом Lada, говорится в официальном сообщении компании со ссылкой на заявление президента российского автозавода Бориса Алешина.Стоит отметить, что предложение наладить сборку семиместных универсалов Logan MCV на основном конвейере в Тольятти поступило от Renault в апреле 2008 года, по причине нехватки мощностей на "Автофрамосе" — собственном заводе французов в Москве. По словам Алешина, "АвтоВАЗ" также займется производством 1,4- и 1,6-литровых двигателей по лицензии французского автопроизводителя. Для этого российской компании необходимо "сформировать бизнес-план развития предприятия на период 2009 — 2012 годов". Кроме того, ОАО "АвтоВАЗ" намерено увеличить свои производственные мощности в России и странах СНГ. "Уже есть конкретные интересные предложения в Казахстане, Украине, Белоруссии", — говорится в пресс-релизе компании. Напомним, что ранее Алешин заявлял о разработке совместной с Renault инвестиционной программы, рассчитанной на 2009 — 2012 года, согласно которой планируется потратить на развитие ОАО "АвтоВАЗ" до трех миллиардов долларов США. На эти средства российское предприятие увеличит мощности производства на одну треть, до 1,2 миллиона машин в год, а также обновит модельный ряд.

К 2035 году мировой автопарк увеличится до 3 млрд. автомобилей. Такие данные опубликовало независимое аналитическое агентство экономического развития Global Insight. Исследования о том, каким будет транспорт, а также что делать с заторами на дорогах, пока не проводились. При проведении исследований за основу брались сегодняшние потребности человечества в автомобилях, исходя из отношения между доходом на душу населения и количеством автомобилей. По данным агентства, текущие темпы роста мировой экономики приведут к тому, что к 2035 году в любой точке мира годовой доход на душу населения будет равен не менее чем $5 000. По данным более ранних исследований считалось, что к 2050 году на Земле будет 1,6 млрд автомобилей, однако небывалый рост спроса на новые автомобили породили более пессимистичный прогноз – города погрязнут в пробках и физически не смогут вместить необходимое количество парковочных мест. Кроме того, встанет проблема с поиском необходимого количества альтернативных источников топлива. В случае, если их будет недостаточно, аналитики даже не берутся предсказывать, на сколько может подорожать нефть и газ. В результате исследования был сделан вывод, что привычный автомобиль постепенно заменят персональные транспортные средства гораздо меньшего размера. А цифра в 3 млрд. далеко не предел. Следует напомнить, что сейчас на Земле около 800 млн. автомобилей.