Volvo S40

Игорь Мазуров, 32 года, военнослужащий, офицер. По опыту эксплуатации предыдущего автомобиля (а это был Nissan X-Trail Elegance, 2,5 л, 2005 г.в., модель Т30 в максимальной комплектации) я заказал себе у официального дилера новый Nissan X-Trail 2.5 SE с вариатором M-CVT. Оформляя заказ, решил для себя, что спокойно обойдусь без кожаного салона, автоматически складывающихся зеркал, люка и электрических регулировок сидений.

Компания Opel огласила имя революционного электромобиля с увеличенным запасом хода — новинка будет называться Ampera. Пятидверный четырехместный автомобиль будет представлен публике в рамках Женевского автосалона, который пройдет с 5 по 15 марта 2009 года. Компания Opel предложит электромобиль, способный преодолеть несколько сотен километров.

На моторшоу в Женеве компания Bentley представит новый автомобиль, который, судя по первому тизеру, будет построен на базе модели Continental GT и получит двигатель, работающий на биотопливе. Как говорится в официальном сообщении, новинка станет самой быстрой и мощной серийной машиной британской марки. Дата появления суперкара не уточняются.

Понятно, что никакой навигатор не сможет проложить маршрут в городе, которого нет на карте, вот почему при выборе аппарата стоит обратить внимание на предлагаемое в комплекте количество карт и умение программных ресурсов с ними работать. К основным особенностям программы «Навител Навигатор 3.2» относятся отображение автомобиля на карте, прокладка оптимального маршрута между двумя точками с соблюдением ПДД, нахождение объекта на карте, функция штурмана (предупреждение о предстоящих маневрах), звуковое сопровождение на русском языке. В свою очередь «iGO8» — программа с трехмерной картографией и русифицированным интерфейсом, отображающая более 700 000 адресов, объектов и в общей сложности 122 000 км российских дорог. Программа позволяет использовать навигацию вне дорог общего пользования, на велосипедах, снегоходах, мотоциклах, на яхтах, катерах, в походах. В местах, где имеется несколько входов (подъездов) навигатор с этой программой может указать ближайший из них.

Вчера в Украине прошел необычный круглый стол «Авторынок 2008-2009. Антикризисные стратегии», в котором приняли участия практически все топ-менеджеры автомобильных компаний, Ассоциация автоимпортеров и дилеров (ВААИД), «Укравтопром», народные депутаты Тариэл Васадзе, Дмитрий Святаш, Клуб автомобильных журналистов и другие организации. Звали и представителей Кабмина, но они не почтили своим вниманием рынок, где еще в 2008 году оборачивалось более 9 млрд Евро. Необычность мероприятия заключалась в том, что впервые за долгую историю все участники авторынка не только дали оценку происходящему, но и пытались искать пути выхода из кризиса. Участники по очереди высказывали свои взгляды и, похоже, услышали друг друга. Главным достижением встречи стал сам факт диалога. Кризис ощутили уже все операторы: и импортеры и производители. А оглашенная вначале статистика и прогнозы не внушала поводов для оптимизма. Судя по лицам, руководители автомобильных компаний прекрасно отдают отчет в происходящем в стране и всем очевидно, что былого роста уже не будет. Рассчитывать приходится только на собственные силы, так как ни государство, ни банки уже не хотят кредитовать автомобильный сектор. Общих проблем накопилось очень много, и основные операторы пытались наладить диалог друг с другом, искали темы для сотрудничества. Разговор был долгим, и не на все вопросы были ответы, но важно что он состоялся, благодаря организаторам акции «Автомобиль года», холдингу «Автоцентр» и Клубу автомобильных журналистов. Приводим основные тезисы выступлений Генеральный директор «АВТО Интернешнл» Елена Дунина По оценкам «АВТО Интернешнл» в 1 полугодии авторынок Украины ждет падение на 60-70%. Возможно улучшение ситуации лишь во второй половине года, но рынок все равно сократится минимум на 50%. По официальной статистике импорт уже сократился в 10 раз, из-за падения платежеспособного спроса. Автомобильные компании несут огромные убытки, вызванные курсовой разницей. Только за 4 квартал 2008 года «АВТО Интернешнл» констатирует убытки, соизмеримые с прибылью предыдущих периодов. Ситуацию осложняет непредвиденная политика властей. В сложившихся обстоятельствах Елена Дунина призывала не ухудшать условия для бизнеса. Кроме того, авторынку необходим закон о trade-in. Генеральный директор «АВТ Бавария» Александр Тимофеев Мы уже оказались в состоянии выживания. Кризис очень больно ударил по автоимпортерам. И даже вступление в ВТО с резким изменением пошлин выбило нас из «колеи», хотя казалось бы, что это был положительный момент. Я считаю, что бизнесу не нужны резкие движения, резкие изменения пошлин. Это может окончательно добить автоимпортеров, а за нами стоят десятки тысяч людей, работающих в сфере автобизнеса. Вывести нас из кризиса может trade-in, но для него даже не существует законодательной базы. Автосалоны не могут цивилизовано торговать подержанными автомобилями и в этом направлении депутаты должны помочь. Вице-президент Корпорации «УкрАвто» Вячеслав Поврозник Мы заранее готовились к такому повороту событий и готовили свою сеть. Наша дилерская сеть – крупнейшая в Украине и 2-я в Европе. Сейчас наша задача – укрепить свои позиции, развить уже запущенные программы лояльности и т.п. Глава «Рено Украина» Марк Леграсье Дилеры должны вспомнить о послепродажном обслуживании, ведь в Западной Европе они выходят на окупаемость именно благодаря этой деятельности. Для Renault основная цель – это сохранить своих дилеров, мы даже жертвуем своей маржой, но пытаемся не дать погибнуть дилерам. Народный депутат Украины Тариэл Васадзе Наша страна избрала самый худший период для вхождения в ВТО, в самой середине бюджетного года, когда уже заключены все контракты, составлены бизнес-планы. Теперь уже мы понимаем, что так резко это делать было нельзя. Стало хуже и импортерам, и производителям, которые уже завезли автомобили или заказали и выпустили их. Второй негативный момент – это мгновенная девальвация гривны. И что сделали? Посмотрите что происходит в мире? В каждой стране думают: как помочь автопроизводителям и потребителям, а у нас абсолютно никто не думает. В бюджете – 0. И нам очевидно, что нет уже никакой возможности помочь кому-то. Я прекрасно понимаю импортеров. Но если у нас не будет рабочих мест, то не будет и импорта. Реальность сейчас такова, если срочно не сбалансировать платежный баланс, то очень быстро страна долго так не протянет. Импортерам нужно работать со своими поставщиками, а производителям любым способом пытаться сохранить рабочие места. Выживет лишь тот, у кого есть хороший продукт и качественное сопровождение. Председатель наблюдательного совета «Еврокар» Олег Боярин В дополнение к мировому у нас уже давно свой кризис политический и экономический. Страной никто не управляет! Наш общий ключевой вопрос – это платежеспособный потребитель. Официальная статистика говорит о 3% безработице, но ведь не для кого не секрет, что многие компании уволили или сейчас увольняют до 20% работников. У нас еще нет кризиса. Он будет через 3-4 месяца и не каждый из сидящих здесь за столом сможет «дотянуть» до конца года. Сегодня никто не может сказать, что будет с рынком уже в ближайшем будущем. Генеральный директор ВААИД Олег Назаренко Действия властей нарушают бюджетный кодекс и это уже стало нормой. С 10 января с нарушением поднят акциз, принята 13%-ая надбавка на пошлину. Разве можно выжить с такой нагрузкой бизнесу? По моей информации в добавок еще и готовится повышение отчислений в пенсионный фонд с 3% до 9%. Разве потребитель выдержит такую нагрузку? Ответ очевиден. Заместитель Генерального директора «Порше Украина» Александр Рябухин В ноябре мы констатировали сокращение обращений на сервис. Пока мы не можем объяснить причину этого явления, но это факт. У нас полностью исчезли корпоративные клиенты. Сейчас всем не до обновлений автопарков. Число частных клиентов также сокращается. Банки полностью прекратили кредитование покупателей. Однако наши инвесторы – Porsche Holding, к счастью обладают собственными финансовыми ресурсами и мы можем из собственных ресурсов финансировать лизинг автомобилей. В 2009 году мы добавим и кредит. Таким образом, мы полностью независимы от банков. Генеральный менеджер «Тойота Украина» Роман Кузьмин Даже если сейчас и восстановится автокредитование, то кто сейчас возьмет кредит? Кто может быть уверенным в завтрашнем дне? Вот такие основные тезисы выступавших. Ситуация в автобизнесе сейчас катастрофическая. Операторы уже не ждут поддержки от государства и постоянно опасаются ухудшения условий. Ни у кого нет иллюзий, что экономика сама восстановится, тем более, что ею никто не управляет. Резкое, даже обвальное, снижение спроса на автомобили участники рынка ждут уже в марте, а дальше…? Остается надеяться лишь на чудо. Авторынку срочно нужен закон о trade-in, который не позволит свернуть деятельность автосалонам. И главное, чтобы власти не ухудшали условий для бизнеса. Это был уже крик… Инф. AUTO-Consulting

BMW приступила к созданию совершенно нового спортивного купе, которое получит название Z10 ED. В данном случае интерес привлекают именно буквы ED или Efficient Dynamics. Именно такими словами в баварской компании обозначают технологии, которые помогают снизить расход бензина и выброс вредных веществ в атмосферу. Z10 ED не будет концептом.

Kомпания Hyundai неустанно выпускает новые модели. Уже вышли в тираж кроссовер ix55, седан и купе Genesis, хэтчбек i20. Готовятся к премьере компактвэн i70, новая Sonata и кроссовер Tucson. Последний обещают сделать еще более ярким и успешным, чем первое поколение. Кроме того, не стоит забывать, что именно Hyundai рассмотрел перспективность сегмента компактных кроссоверов, несколько меньших чем традиционные Toyota Rav4, Nissan X-Trail. Чтобы оценить это потребителям понадобилось почти 5 лет, но после успеха Nissan Qashqai и Volkswagen Tiguan — это уже не вызывает сомнения. Ставка Hyundai сработала. Чем сможет ответить конкурентам новое поколение Тусона? По имеющейся информации, паркетник увеличится в размерах и потеряет мотор V6. В арсенале — только четырёхцилиндровые агрегаты. Одним из них будет старый двигатель из семейства Theta объёмом 2,4 л, которым комплектуют модель Santa Fe. Двигатель слегка модернизируют, чтобы уменьшить расход топлива и повысить экологичность. Новичками станут 200-сильный наддувный бензиновый мотор, а также турбодизель 2.0 CRDi мощностью 175 л.с. В будущем не исключается появление гибридной модификации.

ГАИ планирует еще усилить давление на нерадивых водителей, которых не пугают высокие штрафы. В одобреном Кабмином законопроекте содержатся нарушения, за которые предусмотрено начисление штрафных баллов. В соответствии с Порядком, количество штрафных баллов определяется с учетом характера правонарушения, ответственность за которое предусмотрена Кодексом об административных правонарушениях. В частности, 5 штрафных баллов насчитывается за превышение водителями установленных ограничений скорости движения более чем на 20 км/ч, нарушения требований дорожных знаков и разметки проезжей части дорог, правил перевозки грузов, остановки, стоянки, проезда пешеходных переходов, нарушения установленного для транспортных средств запрета двигаться по тротуарам или пешеходным дорожкам. 7 штрафных баллов водитель будет получать за нарушение правил проезда перекрестков, остановок транспортных средств общего пользования, проезд на запрещающий сигнал светофора или жест регулировщика, непредоставление преимущества в движении маршрутным транспортным средствам, нарушение правил обгона и встречного разъезда, безопасной дистанции или интервала, расположения транспортных средств на проезжей части. Такое же количество баллов насчитывается за управление транспортным средством без номерного знака или без талона о прохождении государственного технического осмотра. 10 баллов насчитывается за превышение водителями установленных ограничений скорости движения транспортных средств более чем на 50 км/ч, непредоставление преимущества в движении транспортным средствам аварийно-спасательных служб, скорой медицинской помощи, пожарной охраны, милиции, которые двигаются с включенными специальными световыми или звуковыми сигнальными устройствами, а также за нарушение правил остановки, стоянки, которые создают препятствия дорожному движению или угрозу безопасности движения. Столько же баллов устанавливается за нарушение правил дорожного движения, что повлекло повреждение транспортных средств, груза, автомобильных дорог, улиц, железнодорожных переездов, дорожных сооружений или другого имущества. При нарушении правил дорожного движения, повлекшего создание аварийной ситуации, и за невыполнение водителями требований работника милиции об остановке будет насчитываться 15 баллов. При покидании водителями места дорожно-транспортного происшествия, к которому они причастны, насчитывается 20 баллов. Наибольшее количество баллов будут насчитывать за управление транспортными средствами в состоянии алкогольного, наркотического или другого опьянения — 25 баллов, за повторное управление автомобилем в таком состоянии водители получат 30 штрафных баллов. Сведения о начисленных водителю транспортного средства штрафные баллы будут вноситься в автоматизированную информационную систему регистрации, учета и контроля транспортных средств, их владельцев и правонарушений в сфере обеспечения безопасности дорожного движения и идентифицируются на талоне к удостоверению водителя, на котором нанесен соответствующий носитель идентификационных данных (магнитная полоска, микросхема и т.п.), который одновременно может применяться как платежная карточка для уплаты штрафов. Если водитель в 15-дневный срок с момента вступления в законную силу постановления о наложении административного взыскания оплатил штраф, сумма начисленных баллов за это правонарушение уменьшается на два балла. Если же на протяжении года со дня совершения правонарушения водителю начислено 30 и больше штрафных баллов, он обязан в течение 30 дней сдать теоретический экзамен по проверке знаний правил дорожного движения. Водитель, который трижды не сдал экзамен, может быть допущен к очередному экзамену только после прослушивания теоретического курса по правилам дорожного движения. Предполагается, что реализация данного законопроекта будет иметь положительные последствия в части профилактики правонарушений в сфере обеспечения безопасности дорожного движения, а также усилит ответственность водителей транспортных средств за систематические нарушения Правил дорожного движения. А теперь главное. В данном законопроекте фактически предусмотрена выдача новых талонов к удостоверениям водителя. Ведь всю эту информацию нужно где-то хранить. В процессе х правобмена будут введена и временное ограничение на действие водительских прав. Напомним, что ГАИ уже давно вынашивает идею ввести в Украине права с ограниченным сроком действия. Похоже, что вскоре это уже станет реальностью.

Второй по величине американский автоконцерн Ford Motor официально объявил о том, что по итогам 2008 года его убытки составили 14,6 миллиарда. Компанию не спасли ни массовые сокращения на заводах в США, ни продажа акций дочерних брендов Jaguar, Land Rover и Mazda. В результате производитель побил свой предыдущий рекорд убыточности.

Продажи "АвтоВАЗа" в феврале 2009 года могут упасть на 20-25% по отношению к аналогичному периоду прошлого года. Об этом сообщает "Reuters" со ссылкой на главу компании Бориса Алешина. "Мы продадим 35.000-37.000", — сказал он, отвечая на вопрос о прогнозах на следующий месяц.