Архив - Март, 2009

Меры по стимулированию авторынка уже дают результаты в смежных отраслях (рынок шин/мир)  30.03.2009

Китайские шинные производители работают на полную мощность после того, как спрос подскочил вверх после мер, принятых правительством для стимулирования автомобильной промышленности. Вследствие этого закупки каучука также увеличились, напомним, что сейчас Китай уже является самым крупным покупателем сырья в мире. «В шинном секторе действительно наблюдался рост продаж с конца февраля, а в марте они снова работают на полную мощность, — заявил Шен Цзиньжун (Shen Jinrong), председатель Hangzhou Zhongce Rubber Co. Ltd., второй по размеру шинной компании Китая. – Но все еще остается неясным, сколько это может продлиться». Продажи китайских автомобилей выросли в феврале на 25%, первый рост за 4 месяца, после того как правительство снизило налоги на некоторые модели. Как сказал 17 марта председатель Ассоциации производителей резиновых изделий Китая Фан Ренде (Fan Rende), шины составляют 60-70% всех изделий из каучука, производимых на территории страны. «Кажется, они уже использовали свои запасы, а так как шинные компании Китая увеличивают объемы своего производства, то в последние месяцы спрос на сырье только увеличивался, — заявил Джейсон Тан (Jason Tan), коммерческий директор Von Bundit Ltd., компании – крупнейшего экспортера каучука из Тайланда. – Они закупаются просто агрессивно». Продажи на китайском автомобильном рынке, самом крупном, после того как в январе его объемы превысили объемы американского рынка, составили 827,600 автомобилей в прошлом месяце, так как налоги на компактные машины были урезаны вдвое. Сейчас правительство планирует выделить 732 миллиона долларов, чтобы увеличить продажи в других сегментах автомобильного рынка. Цена на сырье упала на 50% в прошлом году из-за крайне низкого спроса на шины. Объемы продаж в Европе снизились на 7.8%, а в США на 18% до 16-летнего минимума. Теперь же каучук, чьи поставки будут осуществлены в августе, поднялся в цене на 0.6% до 1,482 доллара за тонну на токийской товарно-сырьевой бирже. «Прогнозы касательно спроса на каучук в Китае остаются неточными, так как необходимо подождать, и только тогда будет ясно, перевесят ли позитивные экономические факторы, или все будет наоборот», — сказал г-н Шен на пресс-конференции в Гуанчжоу. Правительство планирует выделить 435 миллиардов евро, которые будут потрачены на дороги, энергетическую систему и стимулирование национальной экономики, которая снизила темпы своего роста в 4 квартале 2008 года. Премьер-министр Китая Вэнь Цзябао (Wen Jiabao), сказал, что 8-процентный рост экономики в этом месяце вполне достижим. Потребление натурального каучука в Китае, чья экономика является третьей в мире, может увеличиться на 4.7% до 2.65 миллионов тонн в этом году по сравнению с 2.53 миллионами в 2008 году, что меньше по сравнению с 7.7-процентным ростом в 2008 году. «Спрос на синтетический каучук будет стабильным, поскольку потребление его натурального аналога снизилось на 4-5% по всему миру», — заявил Джеймс Макгроу (James McGrow), управляющий директор Международного института производителей синтетического каучука IISRP. «Помимо этого государственное бюро резервов Китая может приобрести 80,000 натурального каучука на внутреннем рынке, чтобы увеличить цены», — отметил г-н Фан.

Michelin остановил завод в Румынии (рынок шин/европейский союз)  30.03.2009

Производство на заводе Michelin в румынском городе Залау (Сильвания) будет возобновлено в конце марта после 18-дневного перерыва. Причиной временной остановки производства послужило текущее состояние рынка и низкое количество заказов. 1,300 рабочих завода во время остановки производства участвовали в обучающих программах. Представитель компании заявил, что производственная компания за апрель не была выполнена, но в прессе уже появляются сообщения, что завод могут остановить еще на одну неделю во время пасхальных праздников. Управляющая по маркетингу румынского отделения Michelin Алина Гика (Alina Ghica) заявила, что объемы продаж компании выросли в 2008 году по сравнению с предыдущим годом, но она не может делать прогнозов на 2009 год, хотя продажи несколько выросли за первые два месяца, но их темпы ниже, чем это было в 2008 году. Эксперты заявляют, что шинный рынок Румынии увеличил свои объемы в течение прошлого года как минимум на 8% до 2.2 миллионов проданных шин. Два других румынских завода Michelin также возобновят свою деятельность, за исключением воскресных дней.

В конце марта граждане получили первые субсидированные кредиты на покупку новых отечественных автомобилей (Блог)  30.03.2009

В конце марта граждане получили первые субсидированные кредиты на покупку новых отечественных автомобилей

По злой ли иронии судьбы, или по недосмотру организаторов, но часть маршрута премьерного тест-драйва Audi R8 с новым 5,2-литровым мотором V10 оказалась проложена по скалистым серпантинам Коста-дель-Соль аккурат мимо дома престарелых (Тест-драйв)  30.03.2009

Вряд ли в Audi всерьез рассчитывали расширить число потенциальных покупателей R8 V10 за счет испанских стариков. Но волей случая компания из Ингольштадта предоставила им возможность сполна оценить достоинства обновленного спорткара с 525‑сильным мотором. К моменту нашего приезда в Марбелью пестрые стайки R8 уже несколько дней утюжили извилистые асфальтовые дорожки вокруг Охена, распугивая гуляющих по обочинам пенсионеров. «Сатана», — шипели одни. Взирая округлившимися от ужаса глазами на очередную вылетающую из-за скалы Audi R8, они сперва хватались за сердце, а затем за трубку мобильного телефона, чтобы набрать дрожащими пальцами номер полицейского участка. Другие же, напротив, восхищенно поднимали вверх большие пальцы, произносили при этом то же слово «сатана», но уже с неподдельным восторгом. Да и мобильники доставали не для звонка в полицию, а лишь затем, чтобы сфотографировать баварскую красавицу.

Может ли ВИЗИР ошибаться? (законодательство/Украина)  30.03.2009

Десятки тысяч автовладельцев уже получили подобные "письма счастья" из ГАИ, где на фото запечатлено авто с указанием скорости, которую зафиксировали там-то. Учитывая новое законодательство, владелец обязан уплатить штраф или доказать, что не он находился за рулем авто в этот день. Согласно закона в отношении владельца авто даже не работает принцип "призумции невиновности". Он уже виноват, что его авто засняли, остается только молча оплатить штраф. Адвокат из Донецка Иван Черный молчать не стал. Еще в январе он нашел в почтовом ящике письмо от ГАИ с фотографией и протоколом на 260 грн штрафа за превышение скорости. Однако водитель уверяет, что правил не нарушал и «Визир» просто ошибся. Иван Черный рассказал «Новой», что, получив снимок, не мог даже понять, где именно его сфотографировали. Более того, на фото даже не видно, крутятся ли колеса. — Пришла фотография. Смотрю и не могу понять, где это, еду ли я? А на снимке указана скорость 100 км/час. Тут же нужно различать разницу в месте, где именно превысил скорость. Если это в городе — один штраф, трасса — совсем другой. А в моем случае, если меня сняли где-то за городом, скорость на допустимые 18 км/час я не превышал. Соответственно оштрафовать меня нельзя. В общем, пусть сначала докажут, что я превысил скорость в том месте, где это признается нарушением, — делится адвокат. — Поэтому я обратился в суд с просьбой предоставить все доказательства правомерности использования «Визира». Суд удовлетворил это ходатайство и назначил следующее заседание на 2 апреля. Посмотрим, чем это закончится. Поют «Визиру» дифирамбы Если по примеру Черного в суд подадут несколько тысяч автовладельцев, у которых есть сомнение по поводу данных прибора «Визир», использование этого аппарата можно поставить под сомнения. А вот по мнению Сергея Коломийца, начальника ГАИ МВД Украины, «Визир» не может ошибаться, о чем свидетельствуют сертификаты о проведенных исследованиях прибора. Эксперименты, по словам главы ГАИ, проводились около года, сбоев в его работе не обнаружили. Куда уходят деньги? 626 тысяч протоколов составлено с момента начала использования инспекторами «Визира», сколько из этой суммы уплачено, в ГАИ сообщить не смогли, так как деньги находятся на счетах Госказначейства. Странное дело, почему же эти деньги не отдают на ремонт дорог? Ведь ездить по трассам и городским улицам практически нереально — яма на яме. Или суммы, исчисляемые миллионами, готовят кому-то под выборы? — Не знаю, кому нужно компрометировать работу «Визира», поскольку нам пока не известен ни один факт ошибки. Есть все документы, которые подтверждают полную исправность прибора и то, что он прошел в Украине сертификацию, — подчеркнул Сергей Геннадьевич. — Прибор сам записывает скорость и фотографирует машину без вмешательства посторонних. И работает точно. Тем более что на снимке фиксируется исключительно одна машина. Даже кусочек другого автомобиля в кадре будет считаться браком. Да и инспекторы выставляют соответствующие настройки с поправкой на скорость при ведении замеров в городе и за его пределами. Хотя главный гаишник Украины признал: «Визир» не идеален. Дескать, в Европе используют лазерные приборы — они намного точнее. Но в то же время и стоят в несколько раз дороже. По словам господина Коломийца, «Визир» и дальше будут использовать патрули. — У нас в Украине пока таких приборов около 360. Это очень мало, поэтому мы их передали патрулям, которые перемещаются по городу, трассе и фотографируют нарушителей, — продолжает Сергей Геннадьевич. — Когда закупим необходимое количество, будем устанавливать их вдоль дорог. Возможно, даже указывать, что на данном участке трассы ведется видеонаблюдение (давно бы так! — Авт.). Я же против этого, так как не понимаю, зачем водителю давать понять, что тут можно нарушать, а там нет?Эксперты сомневаются в надежности Впрочем, независимые технические эксперты убеждают, что дело не в «хитрых» гаишниках, а в самом приборе. И нет тут никакого человеческого фактора. Он технически несовершенен и при фотосъемке может фиксировать скорость совсем другого автомобиля. . — Я делал собственные замеры скорости. И мне на протяжении получаса удалось заснять лишь пустой снимок в то время, когда скорость на табло «Визира» все-таки высвечивается. Или сфотографировать автомобиль, едущий со скоростью 30 км/час, а потом через несколько секунд сделать повторный снимок. Но только во втором варианте скорость автомобиля уже составляла 75 км/час, — поделился с «Новой» Роман Павлович, кандидат технических наук, директор ООО «Компания TREDEX».— Если на дороге лишь один автомобиль, точность замера будет 100%. Тут я и спорить не буду. А когда движется несколько машин, «Визир» сам будет определять, кого замерять, а кого фотографировать. Все дело в том, что прибор выбирает разные метки, то есть автомобили, и пытается вычислить скорость самого большого. У «Визира» есть 3 режима мощности: минимальный, средний и максимальный — настройка дальности замера. Прибор в режиме минимальной дальности, по словам специалистов, выискивает объект с большой отражающей поверхностью. А эта дальность может составлять до 400 метров. Например, инспектор, наводя «Визир» на автомобиль с расстояния 30—40 метров, фотографирует его. А вот сам прибор замеряет данные далеко идущей машины, движущейся с большой скоростью. Это фото получил наш коллега по почте. А это за 5 минут обработал дизайнер «Новой», поставив самолетную скорость, нужный номер и «удобную» дату Но производители «Визира» категорически отказываются верить в это и уверяют, что их детище очень точно и не может фиксировать один автомобиль и замерять скорость другого. — Да, действительно, старые модели имели такую погрешность. Но они сняты с производства. Все дефекты устранены, и теперь он работает намного четче, — заявил «Новой» Валентин Ущенко, официальный представитель ЗАО «Ольвия» (Санкт-Петербург). — Инспектор наводит его на цель. Посылается сигнал, который, отразившись от автомобиля, возвращается назад, где обрабатывается информация и указывается скорость. Если в поле зрения радара попал другой объект, то резко меняются показатели, о чем сообщается и фиксируется. Тем более что «Визир» не работает постоянно. Он посылает временные и очень короткие импульсы, анализирует скорость. Именно из-за коротких промежутков времени исключается возможность ошибки. Так что если в объективе появляется автомобиль на расстоянии, к примеру, 50 метров, то автоматика переключит «Визир» на минимальный режим. А значит, радар не будет фиксировать все, что находится дальше этого расстояния. По инф. Газеты "Новая"

Европейские автозаводы остаются в главной зоне риска (производство автомобилей/европейский союз)  30.03.2009

Согласно заявлению главы итальянского автомобилестроительного концерна Fiat Group Серджио Марчионне, в ближайшее время автокомпании мира будут вынуждены закрыть огромное количество своих заводов из-за снижающегося спроса на автомобили. По его мнению, в ближашие пять лет продажи машин будут только снижаться и автопром не ждет ничего хорошего. Согласно данным С. Марчионне, за последний год только в США и Канаде было закрыто 24 автозавода. Теперь на очереди предприятия, расположенные в Европе. Как заявил глава Fiat Group, в настоящий момент общая производственная мощность всех заводов мира рассчитана на 94 млн автомобилей, в то время как рынку необходимо менее 30 млн. При этом около трети предприятий, выпускающих автомобили, приходится на европейские страны, а значит, в первую очередь закрытие грозит именно этим заводам. В то же время, крупнейшие автомобильные компании уже улучшили прогноз относительно влияния кризиса на авторынок и даже увеличили планы по производству автомобилей. Основные корректировки будут сделаны по итогам 1 квартала 2009 года, когда станет понятен спрос в новейших условиях и остатки на складах. Пока лучше других европейских стран справляется Германия, которая смогла стимулировать внутренний спрос. Угроза закрытия сейчас висит над устаревшими заводами, а также "слабыми" брэндами.

Geely создала клон Rolls-Royce (рынок автомобилей/мир)  30.03.2009

Китайская компания Geely на апрельском автосалоне в Шанхае представит флагманский седан GE, внешность которого очень напоминает автомобиль Rolls-Royce Phantom. Об этом сообщает сайт Autoblog.nl со ссылкой на китайское издание Autohome. Главной особенностью этого автомобиля является то, что задняя часть салона предназначена только для одного человека. Там установлено одно большое кожаное кресло с широкими подлокотниками и стеклянная перегородка между водительской и пассажирской частью салона. На крыше находится специальная панель со светодиодами, имитирующими "звездное небо". Точно такая же панель устанавливается и на машины Rolls-Royce. На данный момент никакой детальной информации о новинке нет, за исключением того, что ее габаритная длина составляет 5,3 метра, а колесная база равна 3,1 метра. По предположениям некоторых китайских интернет-изданий, на моторшоу будет представлено еще две модели выполненные в аналогичном с Geely GE, которые, возможно, станут продавать под новым брендом Shanghai EngLon. Ожидается, что на шанхайском автосалоне компания Geely покажет в общей сложности более 20 новых автомобилей, включая внедорожники, пикапы, концептуальный спорткар, компактные хэтчбеки и среднеразмерные седаны, а также электрокары.

"ИжАвто" уволит 90% работников (производство автомобилей/Россия)  30.03.2009

Ижевский автомобильный завод (ИжАвто) объявит в апреле о сокращении пяти тысяч работников, что составляет более 90 процентов от общей численности предприятия. По словам президента Удмуртии Александра Волкова, на такие меры предприятие вынуждено пойти из-за срыва сделки по продаже завода "АвтоВАЗу", сообщает агентство "Интерфакс". Однако "Центр занятости населения Ижевска" приводит другие данные: его представителям известно лишь о том, что с 1 апреля 4986 человек на заводе перейдут на трехдневную рабочую неделю. Причем, по словам представителя завода, это решение уже согласовано с профсоюзным комитетом "ИжАвто". Напомним, что первая информация о возможной покупке "АвтоВАЗом" завода "ИжАвто" появилась в середине 2008 года. Сначала планировалось предложить группе "СОК", владеющей ижевским заводом, 300 миллионов долларов, затем "АвтоВАЗ" предложил в качестве оплаты автомобили Lada, а в начале 2009 года договорился об обмене завода на 75 процентов акций своей дилерской сети "Лада-Сервис". Однако в конце февраля "АвтоВАЗ" приостановил сделку из-за конфликта с группой "СОК" и нецелесообразности приобретения завода "ИжАвто" в условиях кризиса.

Российские власти сегодня раздавали деньги и кредиты автозаводам (производство автомобилей/Россия)  30.03.2009

В понедельник на "АвтоВАЗе" прошло совещание Владимира Путина с представителями российской автомобильной промышленности, на которой присутствовали руководители всех крупных автозаводов — "АвтоВАЗа", "ГАЗа", КамАЗа и группы Sollers, а также представители таможенной и налоговой служб и председатель Внешэкономбанка. Основной вопрос, который обсуждался на этой встрече — способы предоставления и размеры государственной помощи российским автозаводам. В рамках совещания руководство "АвтоВАЗа" "срочно" попросило у правительства РФ восемь миллиардов рублей на пополнение собственных оборотных средств. Путин, в свою очередь, пообещал выделить Волжскому автозаводу более 20 миллиардов рублей в качестве финансовой помощи на преодоление кризиса. Наконец, "АвтоВАЗ", Газпромбанк и ВТБ в рамках этой встречи договорились о финансировании инвестиционной программы Волжского автозавода на сумму около 90 миллиардов рублей. Правительство РФ готово предоставить госгарантии на сумму более четырех миллиардов рублей для полной реструктуризации задолженности "Группы ГАЗ" перед кредиторами. Об этом, как сообщает РИА Новости, в понедельник заявил премьер-министр РФ Владимир Путин на встрече с представителями российского автопрома, которая прошла в Тольятти. Кроме того, Путин предложил правительству решить проблему, связанную с возвратом переплаченной "Группой ГАЗ" суммы налогов в размере двух миллиардов рублей.Правительство РФ собирается предоставить "КАМАЗу" и группе Sollers госгарантии на реализацию инвестиционных программ в размере 4,6 и 5 миллиардов рублей соответственно. Об этом в понедельник во время совещания с представителями российского автопрома заявил премьер-министр РФ Владимир Путин, сообщает РИА Новости. Напомним, что чуть раньше Путин пообещал госгарантии на сумму в четыре миллиарда рублей "Группе ГАЗ". Эти средства, по словам премьер-министра, помогут российскому автозаводу полностью реструктурировать собственные задолженности перед банками.

Кабмин планирует заменить 13%-ую прибавку к пошлинам импортным сбором (законодательство/Украина)  30.03.2009

Отказаться от 13% прибавке к пошлинам в Кабмине так и не смогли, даже не смотря на тот факт, что еще неделю назад были совсем другие настроения. Кабинет министров предлагает вместо 13% таможенной надбавки на импорт ввести временный дополнительный импортный сбор. Соответствующий правительственный законопроект "О внесении изменений в некоторые законы Украины о регулировании состояния платежного баланса Украины" зарегистрирован в парламенте и опубликован на сайте Верховной Рады. Дополнительный импортный сбор предлагается устанавливать временно Кабинетом министров по согласованию с Нацбанком. Цель введения сбора — "регулирование платежного баланса в случае достижения ним критического состояния, в частности, угрозы значительного сокращения золотовалютных резервов или необходимости достижения удовлетворительного темпа их увеличения". Перечень импортных товаров, к которым применяется дополнительный импортный сбор, порядок взыскания сбора, его размер в процентах к таможенной стоимости товара, а также график постепенного уменьшения и отмены устанавливаются Кабинетом министров. Решение об установлении дополнительного импортного сбора вступает в силу не раньше чем на 30 календарный день после его официального опубликования, отмечается в законопроекте. Начисление дополнительного импортного сбора предлагается осуществлять независимо от начисления других налогов и сборов и страны происхождения товара. Сумма дополнительного импортного сбора не входит в базу налогообложения таможенной пошлиной, акцизным сбором и налогом на добавленную стоимость. Поступления от уплаты дополнительного импортного сбора направляются в полном объеме в Стабилизационный фонд. После установления дополнительного импортного сбора Кабинет министров безотлагательно информирует соответствующие органы ВТО и проводит с ними необходимые консультации, по результатам которых может принять решение о досрочной отмене сбора. Дополнительный импортный сбор устанавливается на срок, необходимый для регулирования платежного баланса, который не может превышать 12 календарных месяцев. Напомним, что автомобили и холодильники пока остаеются в зоне действия 13%-ой надбавки к пошлине. Наверняка и импортный сбор также может их затронуть. Почему на авто действует 13% надбавки к пошлинам