Volvo S40

В Германии опубликовали очередной рейтинг самых экономичных и самых отходчивых до бензина и дизеля машин. При его составлении учитывались не средние цифры расхода топлива, а сколько километров может проехать автомобиль на определенную сумму. В данном случае на 20 евро. Лидером по экономичности стал немецкий мини-кар Smart FourTwo Coupe cdi.

General Motors готов продать компанию Opel бельгийской инвестиционной фирме RHJ International, а не консорциуму, в который входят Magna International и российский Сбербанк. Об этом сообщает Financial Times со ссылкой на собственные источники. Не исключено, что соглашение о намерениях между GM и RHJ будет подписано уже в течение ближайших нескольких дней. По данным издания, предложение бельгийской компании нравится руководству GM сразу по нескольким причинам. Во-первых, RHJ, в отличие от Сбербанка, не сдерживается политическими рамками в вопросах будущего реформирования Opel и готова провести массовые увольнения персонала для снижения издержек. Во-вторых, инвесторы из Бельгии лучше подходят на роль "временных владельцев", у которых GM сможет выкупить акции Opel после выхода из кризиса. О своем намерении вернуть себе Opel через некоторое время после завершения процедуры собственного банкротства представители General Motors заявили еще на прошлой неделе. Кроме того, между консорциумом Magna — Сбербанк и концерном GM возникли также разногласия по поводу интеллектуальных прав на инженерные разработки Opel и возможность совместного использования технологий GM. В конце прошлой недели представители Сбербанка заявили, что сделка по покупке марки Opel оказалась под угрозой из-за новых требований, выдвинутых GM. Президент Сбербанка Герман Греф отметил, что его организация по-прежнему заинтересована в покупке немецкой марки, однако эта сделка состоится только в том случае, если участники переговоров придут к компромиссу, устраивающему обе стороны. Однако ранее сообщалось, что продать Opel без одобрения правительства Германии концерн General Motors фактически не может — немецкие власти заинтересованы в сохранении рабочих мест и поэтому с особой тщательностью подходят к выбору потенциального покупателя. В противном случае правительство может начать процедуру банкротства компании Opel.

Если бы сегодня было 1 апреля, то эту новость восприняли бы как шутку. Однако, сегодня 30 июня и Aston Martin намерен расширить модельный ряд за счет сверхкомпактного автомобиля. Как сообщают официальные представители японской автомобилестроительной корпорации Toyota, британский производитель роскошных спорткаров Aston Martin будет выпускать компактный автомобиль на базе iQ. Новинка получит имя Cygnet и будет продаваться только в странах Европы. Представители Toyota также сообщают, что ни дата выпуска, ни цена модели, ни объемы ее производства пока не определены. По информации (C) Reuters, глава Aston Martin Ульрих Бец заявил, что проект обязательно будет претворен в жизнь, несмотря на то что еще многое предстоит сделать. В то же время, по сообщению других источников, Aston Martin Cygnet будет стоить порядка 24 000 евро. Кроме того, они передают, что первоначально люксовая малолитражка будет продаваться только тем, кто уже является владельцем спортивного автомобиля британской марки или же стоит в очереди на его приобретение.

Американская финансово-страховая группа American International Group, Inc. (AIG) продает свое банковское подразделение в России — ООО "АИГ банк", сообщается в пресс-релизе компании. Зарегистрированный в июне 2008 г. банк покупает Banque PSA Finance SA, являющийся финансовым подразделением французского автоконцерна PSA Peugeot Citroen. Условия сделки не разглашаются. Компания AIG стала одной из крупнейших жертв мирового финансового кризиса. Осенью минувшего года она оказалась на грани банкротства, и США пришлось фактически целиком выкупить компанию, на что были потрачены десятки миллиардов долларов. После этого AIG приступила к реструктуризации, постепенно избавляясь от своих подразделений и переходя к менее громоздкой структуре компании.

Из-за низкого уровня продаж на российском авторынке сразу несколько российских предприятий останавливают конвейеры, чтобы сократить запасы на заводских складах и дилерских площадках. Так, со вчерашнего дня на две недели остановил производство Ульяновский автозавод. Как отмечают на предприятии, временная остановка конвейера предусмотрена графиком, который утвержден в соответствии с производственной программой, и с 9 июля завод возобновит работу в режиме пятидневной рабочей недели. Следующим остановит выпуск автомобилей петербургский «GM Auto» – после плановой остановки конвейера с 8 по 28 июня, во время которой была завершена подготовка производства нового седана С-класса Chevrolet Cruze, уже с 1 июля предприятие «уходит» во внеочередной отпуск до 31 августа из-за низкого спроса на автомобили в России. Продолжает адаптировать объемы производства к ситуации на авторынке и всеволожский завод Ford. Несмотря на ежегодный корпоративный летний отпуск, который пройдет с 20 июля по 9 августа, предприятие внепланово остановит конвейер с 1 по 12 июля. Заводы Volkswagen, Toyota и «Автофрамос» корректировать объемы выпуска в связи с падением рынка не планируют. На этих предприятиях в июле-августе пройдут двухнедельные плановые корпоративные летние отпуска. Напомним также, что АВТОВАЗ в июле и августе сохранит порядок работы, действующий на предприятии в июне (выпуск автомобилей Lada Priora, Lada Samara, Lada 2105/2107 и Lada 4X4 – 5 дней в неделю в одну смену продолжительностью 8 часов; сборка автомобилей Lada Kalina – 3 дня в неделю в одну 8-часовую смену). А с 1 сентября по 28 февраля 2010 года на предприятии вводится режим неполной рабочей недели, по которому производство автомобилей будет осуществляться 5 дней в неделю в одну смену продолжительностью 8 часов. Стоит при этом отметить, что для персонала установлены графики сменности по 20 часов в неделю, а оплата будет производиться за фактически отработанное время. Между тем, GM-АВТОВАЗ, который с начала нынешнего года перешел на односменный режим работы, с 28 августа по 31 декабря сокращает рабочую неделю с пяти до четырех дней. Остается добавить, что «ИжАвто», который 29 апреля остановил конвейер в связи с тем, что у предприятия закончились машинокомплекты корейских автомобилей Kia, продолжает простаивать. По последней информации, ежегодный корпоративный отпуск, который традиционно проходит на предприятии в конце июля – начале августа, в нынешнем году перенесен на более ранний период – с 29 июня по 13 июля.

Начиная с 26 июня 2009 года в официальной дилерской сети Тойота Украина стартует единая программа финансирования покупки автомобилей Toyota Кредит, которая сделает покупку любой модели Toyota снова доступной для каждого! Партнером программы Тойота Кредит выступает Индекс Банк, входящий в известную французскую банковскую группу Credit Agricole. Страховой партнер кредитной программы – СК «АХА Страхование». Тойота Кредит – это программа для всех категорий покупателей, ведь процентная ставка стартует с 0%, а валюта кредитования – не колеблющиеся доллар или евро, а гривна, доступность и удобство расчетов в которой для населения Украины неизмеримо выше. Возникает вопрос – а как же процентная ставка в случае курсовых колебаний? Именно на этот случай Тойота Украина совместно с Индекс Банком разработали механизм гарантирования неизменной процентной ставки на протяжении всего срока кредитования, подробно о котором можно узнать от кредитных консультантов в салонах официальных дилеров Тойота. Условия кредитования по программе Тойота Кредит: При предоплате 50% на срок до 12 месяцев — ставка 0% При предоплате 50% на срок до 24 месяца — ставка 11,5% При предоплате 30% на срок до 12 месяцев — ставка 7,5% При предоплате 30% на срок 24 месяца — ставка 16%Разовая комиссия банка – 2.5%. Тойота Кредит – неизменное японское качество снова становится доступным! Подробно о программе Тойота Кредит – в салонах официальных дилеров и на сайте www.toyota.ua

Выпуск в продажу нового Citroen C3 запланирован на ноябрь 2009 года. Цель, поставленная перед новинкой, амбициозна: прийти на смену модели, разошедшейся тиражом в более чем 2 миллиона экземпляров. «Это обновление имеет исключительную важность для бренда и дает нам возможность реализовать наши планы – еще больше укрепиться на рынке и завоевать еще больше клиентуры, как среди частных лиц, так и в кругу профессионалов», — заявляет по этому поводу бренд-директор компании Жан-Марк Галь.

Представители компании Suzuki в понедельник официально опровергли появившиеся ранее слухи о создании альянса с концерном Volkswagen. Как сообщает Reuters со ссылкой на слова исполнительного директора японской марки Осаму Сузуки, у его компании "нет никаких контактов" с немецким автогигантом. Ранее сообщалось, что Volkswagen планирует заключить с японским автопроизводителем соглашение о совместной разработке и производстве субкомпактных моделей для азиатского и европейского рынков. В рамках альянса VW планировал купить около 10 процентов акций Suzuki. Большинство экспертов положительно оценили возможность такой сделки — по их мнению, после расставания с GM (американский концерн продал все акции Suzuki в 2008 году) японской компании нужен новый партнер, которым вполне мог бы стать Volkswagen. Кроме того, весной о заинтересованности в партнерстве с Suzuki заявлял и председатель совета директоров VW Фердинанд Пих.

В течение ближайших двух лет власти Португалии планируют построить в стране около 1300 станций для подзарядки аккумуляторов электромобилей. Как сообщает AP, возведение электрозаправок является частью плана по созданию массового рынка для экологически чистых электрокаров, которые в Португалии начнут продавать в следующем году. Создание сети электрозаправок в 21 городе и сельских районах страны будет осуществляться консорциумом из пяти компаний. Станции для подзарядки электромобилей планируется установить на обычных АЗС, около торговых центров и крупных парковок. Владельцам электрокаров будет предложено два варианта "заправки" – медленный и быстрый. В первом случае полный заряд аккумуляторов займет около восьми часов, а во втором – менее получаса. Стоимость "заправки" пока не сообщается. Правительство Португалии надеется, что к 2020 году количество электромобилей в стране достигнет 180 тысяч штук, а число электрозаправок возрастет до 25 тысяч.

В отличие от Ford Focus, который производится в России в четырех типах кузова, Mondeo отечественной сборки доступен только в кузове седан: хетчбэки и универсалы везут к нам из Бельгии, из-за чего они обходятся существенно дороже 4‑дверной версии. Но зато покупателям седана предлагается широкий выбор двигателей, включающий 2,0‑литровый турбодизель (модификация с этим мотором оказалась весьма востребована на нашем рынке), а также шесть вариантов комплектаций.