Volvo S40

Японский концерн Honda решил отозвать с рынка США 167 тысяч автомобилей для устранения дефектов гидроусилителя руля. Об этом сообщили токийские СМИ со ссылкой на дирекцию автокомпании. Как отметил представитель Honda, речь идет о проданных в США седанах бизнес-класса Acura TSX, которые были выпущены в 2004-2008 годах.

Через три года на европейском рынке начнутся продажи «интеллектуальных» шин, способных определять собственное состояние и «общаться» с электронными системами автомобиля. Такие покрышки разрабатываются компанией Pirelli совместно с фирмой Schrader Electronics, создавшей специальный микрочип, который будет монтироваться внутрь шины и станет отвечать за работу всей системы.

Компактный кроссовер ASX стал последней моделью, построенной в рамках «Глобального проекта» Mit­su­bishi Motors. Global Project — общее название платфор­мы, которая легла в основу Mit­subishi Lancer X, Outlan­der XL, а теперь и Active Sport (X) crossover. Оба кроссовера, и Outlander XL и ASX, имеют одинаковую колесную базу — 2670 мм, но за счет меньших свесов кузова по­следняя модель на 345 мм короче. В результате, обладая лучшей геометрической проходимо­стью, новинка обеспечивает такой же запас пространства для пассажиров, как и Outlander.

Сколько километров в год проезжает среднестатистический украинский автолюбитель? В среднем около 20 тыс. За это время он полностью понимает свой автомобиль, узнает все его плюсы и минусы. Мы проехали 1/20 среднегодового пути обычного автомобилиста за 2 дня на новом Chevrolet Cruze. Его предшественник – Chevrolet Lacetti, с первых же дней появления на украинском рынке стал настоящим бестселлером, за ним стояли в очередях, его отлично покупали. Но время конвейерной жизни, даже очень удачных автомобилей, увы, ограничено. Им на смену приходят новые модели. В Chevrolet Cruze обещают еще больше комфорта, пространства и «прогрессивности». Так ли это, мы отправились выяснять в пробеге Киев-Одесса-Киев на новом Chevrolet Cruze. За два дня нам посчастливилось испытать Chevrolet Cruze в различных режимах: проехали по сухому асфальту, мокрой трассе, одесской брусчатке, в законопослушном и (да простят ГАИшники на автостраде) в экстремальном режиме. Но подчеркнем, что это не был тест-драйв в привычном для нас понимании. Это было лишь первое знакомство с автомобилем. Но обо всем по порядку… Итак, Chevrolet Cruze приходит на смену уже давно полюбившемуся украинцами Chevrolet Lacetti, который стал формально «среднестатистическим» (не считая Lanos) автомобилем – представлен в среднем классе, в среднем ценовом диапазоне. Вот только показатели популярности были далеко не средними – Lacetti становился самым продаваемым автомобилем в своем классе в Украине на протяжении 4-х лет подряд (2005-2008 гг.) и разошелся тиражом более 50 000 шт. (по данным AUTO-Consulting). На подобный успех теперь претендует и новый Chevrolet Cruze. Как сообщили представители компании «УкрАвтоЗАЗ-Сервис», официального дистрибьютора автомобилей Chevrolet в Украине, Cruze построен на абсолютно новой глобальной платформе GM и создавался с «чистого листа». На этой же платформе создано и новое поколение Opel Astra J, которая очень неплохо себя показала в нашем тесте. Впервые Cruze был презентован на международном автосалоне в Париже осенью 2008-ого года, а уже через год «засветился» в Киеве на «Столичном Автошоу». Теперь новинка с кузовом седан представлена в салонах Chevrolet по всей Украине. Пока, правда, в единственной базовой комплектации с бензиновым 1,6-литровым двигателем 113 л.с. Именно на таком Cruze мы и отправились в Одессу. Первое, что привлекает в новом Chevrolet Cruze – это внешний вид. Выразительный граненный кузов, хищный яркий дизайн– нельзя сказать, что Cruze «середнячок». Он выделяется в потоке и притягивает взгляд. В первую очередь, своим внешним видом автомобиль будет радовать своего хозяина. За время пробега к нам неоднократно подходили автолюбители и интересовались невиданной ранее новинкой. Кстати, работники ГАИ также проявляли активный интерес, правда, по-доброму… Такой позитив добавит уверенности и оптимизма владельцу Круза. Как заявляют дизайнеры Chevrolet Cruze, перед ними стояла задача создать оригинальный автомобиль гольф-класса, способного вдохнуть новую жизнь в бренд Chevrolet. Похоже, что вдохнули, и ажиотаж в салонах Chevrolet с первого дня появления новинки тому подтверждение. Необычно и интересно в Chevrolet Cruze выглядит «фирменная» решетка радиатора с двумя просветами, которая разделена окрашенной в цвет кузова поперечной планкой с золотой «бабочкой» — эмблемой Chevrolet. Каждый раз, глядя на нее, вспоминается рекламный слоган «Chevrolet – это большой плюс!». В салоне Chevrolet Cruze также не разочарует. В интерьере стильно сочетаются приятные на ощупь и достаточно качественные материалы отделки. Привлекает внимание т.н. «двойной» кокпит как на Chevrolet Corvette. Органы управления и эргономика понятны с первых секунд. Уже в базовой комплектации доступны основные регулировки – руля по высоте, и электрорегулировка зеркал заднего вида. Все удобно, как для высокого водителя, так и для миниатюрной девушки. На ходу все кнопки и регулировки правильно подобраны, а их расположение интуитивно понятно. Единственное, что оказалось в салоне бесполезным при свете дня – текстовый экран с часами, указанием выбранной радиоволны и температурных установок – его все равно практически не видно днем. К сожалению, в последующих комплектациях Круза «невидимое» табло также присутствует. Досадный недочет исправлен лишь в топ-комплектации, в которой доступна навигация с 7-дюймовым дисплеем. Требовательного владельца порадует наличие комплектации с кожаной отделкой салона (в топ версии LT), раньше покупатели Lacetti о таком могли только мечтать. В целом, в базовой комплектации Chevrolet Cruze (отметим, что представители компании «УкрАвтоЗАЗ-Сервис» в разговорах всегда поправлялись – «богатой базовой комплектации») , с 1,6-литровым бензиновым двигателем 113 л.с. и 5-ти ступенчатой механической КПП, уже доступно большинство необходимых опций: кондиционер, гидроусилитель руля, передние электростеклоподъемники, обогрев и электропривод боковых зеркал, подогрев сидений, CD-проигрыватель и магнитола с 4 динамиками, 16-дюймовые стальные диски, иммобилайзер, ABS и EBD с системой Break Assist, 4 подушки безопасности. Остальные комплектации стали еще насыщеннее. Всего для Chevrolet Cruze в кузове седан, который пока представлен на украинском рынке с тремя двигателямя (бензиновые 1,6 л, 1,8 л и 2-литровый турбодизель) с механической либо автоматической КПП, анонсируется 7 вариантов исполнения (!). Это только в одном кузове седан. А еще появятся хетчбек и универсал… Не сильно ли много будет вариаций? Покупатели могут оказаться в роли «Буриданова осла» и только запутаться в таком разнообразии. Напомним, что ранее при формировании комплектаций Chevrolet Lacetti был более прагматичный подход – 3 варианта кузова, 2 двигателя и 5-7 комплектаций на всех. На ходу Chevrolet Cruze показал себя достаточно сбалансированным, подвеска настроена под комфортное и спокойное перемещение. Как заявляют создатели Круза, подвеска, тормозная система и рулевое управление разработаны специально для европейских водителей и автомобиль обладает хорошим сочетанием маневренности, управляемости и плавности хода. Полностью согласимся с их утверждениями, тем более что конструкцию кузова, отличающегося повышенной жесткостью, и важнейшие компоненты (подвеска, системы безопасности, электросистема) совместно создавали инженеры GM из Германии, США, Австралии и Кореи, используя свои лучшие «приемы» и наработки. Но ничем особым Chevrolet Cruze на ходу не поражает. Рычаг коробки передач почти по-спортивному короткоходен, правда с избирательностью дела обстоят неважно. Зато трогаться с места, благодаря более моментному мотору и неплохо настроенному приводу сцепления, на Крузе довольно легко. Вот только выкручивать мотор "в звон" постоянно не хочется — на высоких оборотах он заметно «скисает». Та же история и с подвеской: на Chevrolet Cruze она настроена "по-европейски" плотно, поэтому "Круз" охотно информирует водителя и пассажиров обо всех мелких и крупных неровностях дорожного покрытия – а их на дороге хватало. Небольшие кочки и трещины передаются на кузов в виде вибраций, а на отбой подвеска работает с хорошо слышным "буханием". Но есть и плюс — такие настройки подвески не дают Cruze сильно крениться в поворотах и "кивать" при торможении. Предмет особой гордости представителей Chevrolet — досконально проработанная шумоизоляция Круза. С помощью различных приемов (например конструкции кузова с достаточно низким значением коэффициента аэродинамического сопротивления Cd=0.31, «звукоизолирующими» креплениями в моторном отсеке и т.д.) минимизированы уровень шумов и вибрации, которые могут передаваться в салон. Разработчики утверждают, что Chevrolet Cruze обладает лучшими для компактных седанов «бюджетного» класса акустическими характеристиками. Отметим, что в автомобиле действительно достаточно тихо, а шумы от двигателя «пробиваются» в салон только свыше 4000 об\мин. На больших скоростях уже начинают фонить боковые зеркала, но они не приносят какой-либо дискомфорт. При этом, разгоняется Chevrolet Cruze лучше своего предшественника и укладывается в 12 с до «сотни». А вот на версии с 1,8-литровым бензиновым мотором (141 л.с.), разгон до 100 км\ч происходит за 10 секунд. А вот драйверов наверняка порадует 2-литровый турбодизель (150 л.с., динамика до 100 км/ч – 8,7 с) — с Ланосами им точно гоняться не придется . Поэтому рекомендуем задуматься о выборе более мощных модификаций Круза, тем более уже в самое ближайшее время они станут доступны в салонах Chevrolet. Обратим внимание покупателей на дизельную версию Chevrolet Cruze. Раньше такого предложения в гамме Chevrolet не было. Дизель привлекателен не только высокой динамикой, но и «паровозным» моментом, и при этом малым расходом топлива (5,6 л в смешанном цикле). Есть в Chevrolet Cruze еще несколько приятных нюансов. Багажник – достаточно объемный и вместительный как для автомобиля С-класса (450 л). На заднем ряду за счет увеличенной колесной базы и габаритов (Круз вплотную приблизился к показателям автомобилей D-класса, но формально относится к классу C-high) места стало еще больше, чем в Lacetti. Здесь свободно поместится и 3 пассажира, но двоим будет очень комфортно, вдобавок центральный подлокотник снабжен удобными держателями для бутылок-стаканов. У Chevrolet Cruze есть и своя «фишка» — на нижней части переднего бампера установлена гибкая резиновая планка высотой несколько сантиметров. Визуально она уменьшает клиренс автомобиля, но при подъезде к бровке она «заворачивается» и не дает поцарапать бампер спереди и снизу. От подобных первых царапин на новом автомобиле у владельца «сердце кровью обливается», а у Крузоводов бампер всегда будет как новый. За время пробега, наш Chevrolet Cruze расходовал около 10 л\100 км, в режиме «педаль в пол». Если не слишком усердствовать, то можно уложиться и в 8 л. При этом Cruze порадует вполне адекватной динамикой. В городском режиме мотор вообще не вызывал нареканий, он неплохо вытягивает с «низов», но для активной езды нужно держать не меньше 4000 об\мин. На трассе мотора 1,6 также хватает, но на наш взгляд, оптимальным все же будет двигатель 1,8 л. Итак, просуммируем первые впечатления о Chevrolet Cruze. Автомобиль довольно сбалансирован, он точно удовлетворит пожелания среднестатистического украинца. Сегодня, за базовую модель Chevrolet Cruze в салонах попросят 148 000 грн. А за 178080 грн. ($22260) предлагается уже топ-версия с «автоматом», кожаным салоном и даже навигацией. Приведем любопытный факт: по итогам 2009 года среднестатистический купленный украинцами автомобиль обходился в 14 800 Евро (по сегодняшнему курсу это около 156 880 грн.). Получается Chevrolet Cruze четко попадает в разряд наиболее популярных авто. Быть может он и есть той «золотой серединой»? Инф. AUTO-Consulting Киев-Одесса-Киев Редакция благодарит за помощь в организации поездки и подготовке материала ООО «УкравтоЗАЗ-Сервис»

Компания «Торговый дом «НИКО» сообщает о том, что в официальной дилерской сети Mitsubishi Motors в Украине действуют привлекательные цены на ограниченный склад автомобилей 2009-го года. Mitsubishi Colt – один из самых ярких автомобилей «В-класса» — в трехдверном кузове предлагается по привлекательной цене от 14 520 дол. США. Mitsubishi Colt поставляется на рынок Украины исключительно с бензиновым двигателем объемом 1,3 л и мощностью 95 л.с., который характеризуется небольшим весом, низким потреблением топлива и высокими экологическими показателями. Системы ABS, EBD, подушки безопасности, ремни безопасности с преднатяжителями — далеко не полный список оборудования, которое устанавливается даже на базовую версию Colt. Минивэн Mitsubishi Grandis доступен по привлекательной цене от 24 620 дол. США. Grandis объединил в себе просторный динамичный автомобиль, рассчитанный на 6 -7 пассажиров, и потрясающую многофункциональность. Минивэн оснащен 2,4-литровым 165-сильным мотором, который обеспечивает не только отличную приемистость и высокий крутящий момент в широком диапазоне оборотов, но и наделяет Grandis отменными ездовыми качествами. Автомобиль обладает полезными и удобными преимуществами минивэна: передний и задний климат-контроль, просторный салон, масса места для багажа, полка для багажного отделения, передние и задние подстаканники. Сиденья Grandis оборудованы уникальной системой трансформации салона Hide & Seat. Она позволяет несколькими простыми движениями полностью убрать сиденья в нишу в полу багажного отделения. Grandis оснащен фронтальными и боковыми подушками безопасности для передних пассажиров, а также подушками безопасности занавесочного типа для пассажиров, сидящих во втором ряду. Привлекательная цена на Mitsubishi Outlander XL с мощным 3-литровым двигателем – 35 950 дол. США — является на данный момент одним из лучших предложений в классе. Также компания «Торговый дом «НИКО» предлагает воплотить собственную мечту сегодня и приобрести автомобиль, воспользовавшись Программой кредитования Mitsubishi. Более детальную информацию о привлекательных ценах на автомобили 2009-го года и Программе кредитования Mitsubishi можно узнать на сайте www.mitsubishi-motors.com.ua и в салонах официальных дилеров. Информационная справка: Компания “Торговый дом “НИКО” — официальный импортёр Mitsubishi Motors в Украине. Входит в состав Группы компаний “НИКО”, основными направлениями деятельности которой являются: автомобильный бизнес (импорт, дистрибуция, розничные продажи и сервисное обслуживание), операции финансового сектора (страхование, лизинг, финансирование и кредитование, инвестиции и управление активами), строительство; транспортные, таможенно-брокерские услуги и корпоративная социальная ответственность. Бренд «НИКО» признан самым дорогим автомобильным брендом Украины согласно рейтингу журнала «ГVардия» (ИД «Галицкие контракты»). Подробнее о Группе компаний «НИКО» — www.niko.ua

Компания Alpinestars, крупнейший американский производитель систем безопасности, изобрела подушку безопасности для мотоциклиста. Изобретение Air Race представляет собой мотоциклетный костюм, с встроенными воздушными подушками и специальной электронной начинкой. При помощи семи датчиков сложная электроника ведет постоянное наблюдение за поведением байкера.

Эта статья открывает цикл сообщений о новинках и содержании экспозиции Национального Мотор Шоу 2010. SIA давно стал самым авторитетным, посещаемым и часто упоминаемым в сети Интернет и СМИ украинским автосалоном. К тому же, он самый регулярный – проводится ежегодно на протяжении уже почти двух десятков лет. Что смогут увидеть впервые украинские автолюбители в рамках экспозиции 18-го Киевского Международного автосалона SIA’2010 (27-30 мая, МВЦ, Броварской пр-т, 15)? Южнокорейский KIA на SIA’2010 представит новый минивэн класса В – KIA Venga. Эта модель, созданная специально для европейского рынка уже получила две престижные премии за лучший дизайн: iF и "Red Dot Design Award". Посетители Киевского Мотор Шоу смогут сами оценить экстерьер и интерьер этой машины, словом – познакомиться поближе. Еще один бренд с Дальнего Востока – HYUNDAI представит новую SONATA. Сам производитель заявляет, что новая Sonata стала "огромным шагом вперед" в плане дизайна и качества. Выход этой модели, считают в компании, устанавливает новый мировой стандарт для класса среднеразмерных седанов с использованием самых современных технологий. Она характеризуется улучшенным качеством и волнующим дизайном. Новый кабриолет Mercedes-Benz E-класса, представит Mercedes, российский автопроизводитель ВАЗ представит модели Lada Priora Coupe и Lada Kalina Sport. Более подробное описание экспозиций брендов, а также новинки Renault и других участников Киевского Мотор Шоу будут опубликованы в ближайшее время. Напоминаем, что SIA’2010 уже собрал около 400 компаний в павильйонах МВЦ на Левобережной. Традиционно, в программе автосалона экспозиции «АвтоЭксклюзив», «Авто и Тюнинг Шоу» и новая выставка «Караванинг и Автотуризм». Даты проведения 27- 30 мая 2010 года. Все новости Автосалона см. на сайте www.sia-motorshow.com.ua

Компания «АВТ Бавария», официальный импортер ALPINA, представляет в своем шоуруме — по адресу Киев, бул. Лепсе, 4 — автомобиль BMW ALPINA B6 S Cabrio выполненный в эксклюзивной комплектации. BMW ALPINA B6 S Cabrio Цвет кузова: Alpine White Мягкий верх: цвет Rosso Салон: Двухцветная обивка салона кожей LAVALINA Bi-Colour Rosso / White Дополнительное оборудование: — обивка центральных частей сидений и центральных частей подголовников кожей цвета Rosso с прострочкой белого цвета; — обивка боковых частей сидений и центральных частей подголовников кожей белого цвета с прострочкой цвета Rosso; — окантовка сидений и подголовников кожей цвета Rosso; — тисненые обозначения ALPINA на подголовниках; — диагональные ромбы на сиденьях белого цвета; — обивка обратных частей кожей (включая рамку сетки); центральная консоль в коже Rosso с прошивкой белого цвета; — центральный подлокотник в коже белого цвета с прострочкой цвета Rosso; — рычаг и манжета стояночного тормоза в коже Rosso с белой прострочкой; — верхняя часть панели инструментов в коже черного цвета; — подлокотники дверей в коже Rosso с прострочкой белого цвета и с диагональными ромбами белого цвета; — панели дверей в коже белого цвета с прострочкой Rosso; — нижняя часть панели инструментов в коже белого цвета с прострочкой Rosso; — коврики в салоне и в багажнике с окантовкой кожей цвета Rosso; -двухцветное рулевое колесо ALPINA SWITCH-TRONIC с утолщенным на 2 мм слоем кожи и со специальным дизайном: • боковые части обода в коже Rosso с прострочкой белого цвета • отстрочка символов "+" и "-" нитями белого цвета • прострочка кругов вокруг символов "+" и "-" нитями белого цвета • отделочные планки салона с покрытием рояльным лаком Piano Black ALPINA -легкосплавные диски колес ALPINA DYNAMIC 20"; -надпись ALPINA красного цвета на переднем спойлере; -автоматические доводчики дверей; -солнцезащитная полоса на лобовом стекле зеленого цвета; -функция TV; -потолок цвета Anthracite Стоимость автомобиля – 180 742 евро. На все автомобили BMW ALPINA распространяется гарантия 2 года без ограничения пробега. АВТ Бавария – официальный импортер BMW ALPINA в Украине Киев, ул. Мечникова, 2 тел.: 8 (044) 494-21-21 Киев, бульвар Лепсе, 4 тел.: 8 (044) 490-77-33 Киев, ул. Новоконстантиновская, 13/10 тел.: 8 (044) 498-70-70 Запорожье, ул. Олимпийская, 7 тел.: 8 (0612) 96-88-38 Днепропетровск, ул. Паникахи, 5 тел.: 8 (056) 744-99-33

Компания SsangYong представила прототип модели Korando следующего поколения, который является развитием другого концептуального автомобиля — С200. Дизайн этих машин отличается оформлением фар головного света, другим передним бампером, новым задним бампером с интегрированными патрубками выпускной системы и иной решеткой радиатора.

четверг, 29 апреля, в нижнюю палату конгресса США государственными органами, ответственными за безопасность в сфере транспорта, были переданы предложения о наделении Национальной администрации по безопасности дорожного движения США (NHTSA) расширенными полномочиями. По сути, эти меры являются реакцией на отзывы почти всего модельного ряда автомобилей Toyota, а также участившиеся случаи проведения сервисных акций во всех автомобильных компаниях, присутствующих на североамериканском рынке. Общественный резонанс не позволил правительству страны сидеть сложа руки, в связи с чем оно решило буквально прижать автопроизводителей к стенке. В числе мер по укреплению роли NHTSA в автомобильной безопасности предлагается значительно увеличить суммы штрафов, налагаемых на компании, скрывавшие дефекты своих автомобилей. Согласно ныне действующему законодательству, администрация не смогла наложить на японцев взыскание свыше 16,375 миллиона долларов США. По признанию самой NHTSA, сумма могла достичь 13,8 миллиарда долларов. Если поправки вступят в силу, власти обяжут автопроизводителей устанавливать на все свои модели систему приоритета, которая отключает подачу топлива при нажатой педали тормоза, а также в обязательном порядке оснащать автомобили бортовыми самописцами, подобно тем, что устанавливаются на самолеты. Кроме того, NHTSA хотят дать возможность немедленно отзывать автомобили, в случае, если заводской брак привел к дорожно-транспортным происшествиям, повлекшим тяжкие последствия или смерть. Для ускорения выявления дефектов и более детальных расследований планируется построить новый Центр автомобильной электроники и новых технологий при Национальной администрации. Владельцы автомобилей получат возможность через Интернет сообщать в NHTSA о выявленных ими неисправностях, а также право обжаловать в суде незаконные отклонения претензий со стороны автопроизводителей. Все эти меры потребуют вложения значительных средств, но перекладывать это бремя на налогоплательщиков правительство не намерено. За все заплатят автомобильные компании, которые будут отчислять специальный налог при сертификации каждой модели для продажи на территории США.