Volvo S40

В Киеве сегодня открывается проезд автотранспорта Дарницким мостом с правого берега Днепра на левый с заездом со стороны Конча-Заспы. Железнодорожно-автомобильный мостовой переход через Днепр построен в Киеве впервые за последние 30 лет. В конце года на Дарницком мосту будет открыто еще по одному съезду с левого берега на правый.

В Киеве сегодня открывается проезд автотранспорта Дарницким мостом с правого берега Днепра на левый с заездом со стороны Конча-Заспы. Железнодорожно-автомобильный мостовой переход через Днепр построен в Киеве впервые за последние 30 лет. В конце года на Дарницком мосту будет открыто еще по одному съезду с левого берега на правый.

На моторшоу в Нью-Йорке, которое пройдет с 22 апреля по 1 мая текущего года, компания Jaguar представит рестайлинговый седан XF и его модификацию с новым дизельным двигателем. Четырехцилиндровый мотор на "тяжелом топливе" разработан концерном Ford и уже применяется не только на автомобилях американского производителя (Mondeo), но и на кроссовере Land Rover Freelander. Однако для седана XF "Ягуару" пришлось внести ряд изменений в мотор, включая установку новых инжекторов и коленвала, а также другого турбонагнетателя и поршней с низким коэффициентом трения. Кроме того, двигатель будет работать в паре с системой "старт-стоп", позволяющей, по словам представителей британской марки, улучшить топливную экономичность на пять-семь процентов. Объем нового для Jaguar XF дизеля составляет 2,2 литра, мощность равна 190 лошадиным силам, а максимальный крутящий момент достигает 450 Нм. Двигатель агрегатируется с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач ZF. С такой силовой установкой обновленный седан сможет ускоряться до "сотни" за 8,5 секунды и достигать максимальной скорости 225 километров в час. По данным "Ягуара", расход топлива автомобиля в смешанном цикле составит около 5,4 литра на сто километров пробега, а уровень выбросов CO2 – 149 граммов на километр. Помимо этого, рестайлинговый Jaguar XF получит новое оформление передней части кузова с другими фарами головного света, модернизированной решеткой радиатора и измененной пластикой переднего бампера. Также доработкам подвергнется задняя часть кузова и интерьер машины, а подвеска и рулевое управление будут перенастроены. Официальные фотографии новинки и остальная информация о ней появится в середине апреля.

На моторшоу в Нью-Йорке, которое пройдет с 22 апреля по 1 мая текущего года, компания Jaguar представит рестайлинговый седан XF и его модификацию с новым дизельным двигателем. Четырехцилиндровый мотор на "тяжелом топливе" разработан концерном Ford и уже применяется не только на автомобилях американского производителя (Mondeo), но и на кроссовере Land Rover Freelander. Однако для седана XF "Ягуару" пришлось внести ряд изменений в мотор, включая установку новых инжекторов и коленвала, а также другого турбонагнетателя и поршней с низким коэффициентом трения. Кроме того, двигатель будет работать в паре с системой "старт-стоп", позволяющей, по словам представителей британской марки, улучшить топливную экономичность на пять-семь процентов. Объем нового для Jaguar XF дизеля составляет 2,2 литра, мощность равна 190 лошадиным силам, а максимальный крутящий момент достигает 450 Нм. Двигатель агрегатируется с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач ZF. С такой силовой установкой обновленный седан сможет ускоряться до "сотни" за 8,5 секунды и достигать максимальной скорости 225 километров в час. По данным "Ягуара", расход топлива автомобиля в смешанном цикле составит около 5,4 литра на сто километров пробега, а уровень выбросов CO2 – 149 граммов на километр. Помимо этого, рестайлинговый Jaguar XF получит новое оформление передней части кузова с другими фарами головного света, модернизированной решеткой радиатора и измененной пластикой переднего бампера. Также доработкам подвергнется задняя часть кузова и интерьер машины, а подвеска и рулевое управление будут перенастроены. Официальные фотографии новинки и остальная информация о ней появится в середине апреля.

В Женеве мы надеялись увидеть новую «бюджетную» модель Skoda, которая займет место между «Фабией» и «Октавией», но наши ожидания не оправдались. По крайней мере, «топы» чешской компании всячески открещивались от того, что Vision D и есть тот самый «бюджетник», уверяя, что концепт лишь представляет общее направление развития дизайна автомобилей Skoda, попутно демонстрируя обновленный логотип. Но у нас есть повод усомниться в этих словах.

В Женеве мы надеялись увидеть новую «бюджетную» модель Skoda, которая займет место между «Фабией» и «Октавией», но наши ожидания не оправдались. По крайней мере, «топы» чешской компании всячески открещивались от того, что Vision D и есть тот самый «бюджетник», уверяя, что концепт лишь представляет общее направление развития дизайна автомобилей Skoda, попутно демонстрируя обновленный логотип. Но у нас есть повод усомниться в этих словах.

В среду, 30 марта, премьер-министр Николай Азаров сообщил, что компания "Ливела" прекратила безакцизный ввоз нефти и нефтепродуктов, который мешал нормально работать многим нефтепеработчикам в Украине. В последнее время "Ливелла" контролировала 40-50% всего рынка нефтепродуктов в Украине. Николай Азаров сообщил, что "Ливела" уже прекратила безакцизный ввоз в Украину нефти и нефтепродуктов, и пообещал в дальнейшем не допустить подобных ситуаций на рынке. Кабинет министров и собственники украинских НПЗ сегодня, 30 марта 2011 г., подписали меморандум о взаимном партнерстве. Как передает корреспондент агентства «Интерфакс-Украина», со стороны правительства документ подписал глава Министерства энергетики и угольной промышленности Юрий Бойко, со стороны заводов – Евгений Бакулин (НАК «Нафтогаз Украины»), Вагит Алекперов («ЛУКОЙЛ»), Герман Хан («ТНК-ВР Менеджмент»), Игорь Коломойский («Нефтехимик Прикарпатья») и Павел Овчаренко («Укртатнафта»). В предшествующем подписанию обсуждении изменений к документу премьер-министр Николай Азаров отметил, что Украина хотела бы увеличить долю отечественных нефтепродуктов на внутреннем рынке до 70%, долю импорта – до 30%.

Только сейчас, специально к празднованию 100-летия Chevrolet, дистрибьюторская компания «Дженерал Авто Груп», официальный предствитель Chevrolet в Украине, предлагает новые цены на Chevrolet Captiva. Стоимость автомобиля теперь стартует с 218 920 грн. В комплектацию автомобиля за эти деньги уже входит: фронтальные подушки безопасности для водителя, переднего пассажира, а также надувные шторки безопасности, литые диски 17”, полный электропакет, климат-контроль, круиз-контроль, задний парк-троник, бортовой компьютер, противотуманные фары, датчик света и датчик дождя, интегрированная аудиосистема CD-MP3 с чейнджером на 6 дисков и 8 динамиками, управление магнитолой на руле и многое другое. Впечатляет набор систем активной безопасности: интеллектуальное взаимодействие автоматического полного привода и систем ABS, TCS и ESP. Также Chevrolet Captiva оборудована системой ARP, которая является одной из составляющих ESP и минимизирует вероятность переворота автомобиля. При необходимости есть возможность включить помощь при спуске (эта система искусственно занижает скорость автомобиля при спуске, подтормаживая двигателем и колесами, чтобы машину не развернуло поперек склона). Добавив к указанной сумме ещё 25 560 грн., покупатель дополнительно получит 5-ти ступенчатую автоматическую КПП, кожаный салон, электрорегулировку и подогрев передних сидений, электроскладывание зеркал со встроенными указателями поворотов, омыватель передних фар, 18-ти дюймовые легкосплавные диски и прочие прелести! Кроме того, совместно с Плюс-банком, запущена новая кредитная акция на весь модельный ряд автомобилей Chevrolet, которая призвана воплотить в жизнь мечту стать обладателем нового, вожделенного автомобиля: • Кредит до 7 лет; • Аванс — 10%; • Годовая процентная ставка — от 10%; • Без ежемесячных комиссий. Кроссовер Captiva специально разработан для современной семьи. Прочность, надежность и простор настоящего внедорожника. Стиль и практичность седана среднего класса. Chevrolet Captiva с несущим кузовом оборудован подключаемым полным приводом при проскальзывании передних колёс, имеет короткие свесы, высокий клиренс и большие колёсные арки для прочного запаса хода. «Семейственность» Chevrolet Captiva подчеркивают багажные рейки на крыше, крепление детских сидений Isofix, детские замки безопасности на задних дверях, множество ниш, карманников и прочих ёмкостей для хранения мелкогабаритного груза. Простор и уют в машине обеспечивает колёсная база длинной в 2,7 метра. О том, что места в машине будет предостаточно для водителя, пассажиров и большого объёма багажа свидетельствует тот факт, что для некоторых стран Европы Captiva производится в семиместном варианте без увеличения габаритов авто! Если в Captiva сложить спинки задних сидений, то получится ровная площадка длиной порядка 1,8 метра! Сердцем автомобиля является бензиновый двигатель объёмом 2,4 литра, который выдаёт крутящий момент 220 Нм уже при 2 200 оборотах двигателя, обеспечивая необходимую тягу на низах и приятную динамику. Средний расход топлива также порадует хозяина авто – 9,3л. на 100 км с механической коробкой и 10,4л. с автоматической, что, согласитесь, не очень много для автомобиля массой порядка 2 тонн! Суммируя все вышесказанное, можно убедиться в том, что Chevrolet Captiva действительно является лучшим соотношением цена/качество среди полноразмерных кроссоверов на украинском рынке. Желающим воспользоваться специальным предложением на покупку автомобиля Chevrolet Captiva необходимо поспешить, поскольку количество автомобилей по таким привлекательным ценам ограничено. Больше подробностей про автомобиль можно узнать на сайте www.chevrolet.kiev.ua

Экспертно-аналитическая группа (ЭАГ) по вопросам функционирования рынка нефти, нефтепродуктов и развития нефтеперерабатывающей промышленности при правительстве Украины повысила предельную рекомендуемую цену топлива марки А-95 до 9,75 грн/л.Ценовой ориентир на дизельное топливо установлен на уровне 9,25 грн/л. Эти ценовые ориентиры будут действовать в течение 7-10 дней — до следующего заседания группы. "По результатам заседания группы было четко отмечено, что цена топлива не должна выходить за ориентир", — подчеркнул заместитель начальника департамента нефтяной, газовой и нефтеперерабатывающей промышленности Министерства энергетики и угольной промышленности Константин Бородин.

Как уже сообщал AUTO-Consulting, Porsche выпустит «заряженную» версию Panamera Turbo S с разгоном до "сотни" за 3,8 с. Теперь стали известны официальные подробности о новинке. Компания Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG, Штуттгарт представляет Panamera Turbo S, сочетающую отличные технические характеристики, эффективность, динамику и комфорт. Двигатель V8 объемом 4,8 л с двумя турбокомпрессорами обеспечивает 550 л.с. мощности — на 50 л.с. больше, чем у мощного двигателя модели Panamera Turbo. В то же время крутящий момент увеличен с 700 до 750 Нм. В режимах "Sport" и "Sport Plus" пакета Sport Chrono Turbo 8-цилиндровый двигатель обеспечивает 800 Нм в рамках так называемого режима «overboost». Динамические показатели данной модели улучшены по сравнению с Panamera Turbo: благодаря функции Launch Control 100 км / ч достигаются за 3,8 с, максимальная скорость составляет 306 км / ч, при этом расход топлива остаются на уровне 11,5 л согласно условиям NEDC. Если на автомобиль установить 19-дюймовые всесезонные шины с дополнительно пониженным коэффициентом сопротивления качению, разработанные Michelin специально для Panamera, расход топлива уменьшится до 11,3 л/100 км. Улучшения динамических показателей по сравнению с Panamera Turbo вызвано следующими изменениями в настройках автомобиля: усовершенствованы турбокомпрессоры с турбинными алюминиево-титановыми колесами и перепрограммирован блок управления двигателем. Использование в конструкциях турбины и компрессора сплава алюминия и титана позволило снизить их вес. Таким образом, снижены инертность автомобиля и улучшен отзыв двигателя. Даже для автомобиля класса «люкс» Panamera Turbo S предлагает чрезвычайно богатую комплектацию. Для соблюдения спортивной концепции автомобиля он оснащен наиболее важными системами контроля ходовой части в качестве стандартного оборудования. Например, системой Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC), которая обеспечивает регулирование ходовой части и активно противодействует кренам, регистрируя в повороте склонность кузова к наклону и значительно снижая его. Система Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) служит для повышения динамики движения и устойчивости — она осуществляет бесступенчатое перераспределение момента между задними колесами, а также имеет в своем составе электронно управляемые блокировки заднего дифференциала. На автомобиль установлен усилитель Servotronic, степень усиления которого зависит от скорости движения. Пакет Sport Chrono Turbo, который руководит настройками подвески, турбины и трансмиссии, обеспечивает еще более спортивный режим вождения при нажиме кнопки "Sport Plus". Указанный пакет также является стандартным оборудованием, как и спортивная выхлопная система, которая добавляет звучания двигателю. Спортивный характер нового Panamera Turbo S проявляется не только во время поездок, но и отражен во внешности автомобиля. 20-дюймовые диски Turbo II, боковые обвесы из ассортимента Porsche Exclusive, а также адаптивный задний спойлер цвета кузова, который имеет 4 позиции, подчеркивают спортивные качества автомобиля и добавляют выразительности облика. Сочетание эксклюзивности и спортивного характера демонстрирует двухцветный отделанный кожей интерьер, который также входит в стандартную комплектацию. Новая цветная концепция салона Black / Cream предлагается исключительно для этой модели, а с осени автомобиль можно заказать в эксклюзивном цветовом оформлении Agate Grey / Cream. Новый Porsche Panamera Turbo S уже можно приобрести в официальной дилерской сети Porsche в Украине. Стоимость автомобиля составляет 169 200 евро. Подробности о Porsche Panamera Turbo S