Volvo S40

С 1 по 25 декабря 2011 года в официальной дилерской сети Lexus в Украине действуют специальные новогодние цены на линейку SUV, а также на весь модельный ряд Lexus. Lexus RX 350 – изысканный кроссовер, который комплектуется 19-дюймовыми легкосплавными дисками, системой помощи при парковке с камерами заднего и бокового вида, датчиками дождя и освещения, десятью подушками безопасности, цветным экраном с диагональю 20 см, функциональной навигационной системой с голосовым управлением и мультимедийной аудиосистемой Mark Levinson с системой дистанционного управления Remote Touch. Lexus GX 460 – комфортный и роскошный внедорожник, укомплектованный адаптивными ксеноновыми фарами, датчиками дождя и света, мультифункциональным рулем с подогревом, трехзонным климат-контролем, вентиляцией передних сидений, акустической системой Mark Levinson с 17 динамиками общей мощностью 330 Вт, удобной навигационной системой с голосовым управлением, а также развлекательной мультимедийной системой для задних пассажиров с двумя видеоэкранами, вмонтированными в передние сиденья. И это далеко не полный перечень опций, которые делают GX действительно роскошным и комфортным внедорожником. Lexus LX 570 — это сочетание лучших в этом классе автомобилей характеристик езды по бездорожью и изысканности автомобиля класса «люкс». Динамичное и плавное движение обеспечивается 5,7-литровым двигателем V8. А пакет опций, в состав которого входят 20-дюймовые 10-спицевые легкосплавные колесные диски и передний и задний спортивные бамперы, придает автомобилю стильный и еще более динамичный вид. Салон LX 570 отделандекоративными панелями из дерева ценной породы бубинга, а сиденья – семианилиновой кожей с перфорацией. Благодаря деревянному рулю, который имеет функцию подогрева, и вентиляции передних сидений, поездки на этом автомобиле станут еще более комфортными. За дополнительной информацией обращайтесь, пожалуйста, в салоны официальных дилеров Lexus в Украине. Подробности см. на www.lexus.ua

Японский автопроизводитель Honda планирует возобновить производство на пострадавшем от наводнения заводе в Таиланде с апреля 2012 года, спустя шесть месяцев после принудительной остановки производства. Об этом сообщает деловое издание Nikkei. Honda пришлось закрыть свой сборочный завод в центральной провинции Таиланда Аюттхая 4 октября. Этому заводу принадлежало 4, 7% всего мирового производства. Компания поставила перед собой цель полностью восстановить производство в апреле следующего года. Совсем скоро, по данным Nikkei, начнется замена разрушенного оборудования. Ранее автопроизводитель намеревался перезапустить завод с 1 апреля, но дата второго открытия может быть сдвинута из-за Тайского Нового года (13-15 апреля), когда многие работники возвращаются в свои родные города. Сборочный завод в Таиланде имеет годовую производительность в 240`000 единиц, в основном это Civic и внедорожник CR-V. Данный завод является ключевым центром производства Honda в Юго-Восточной Азии.

Ирбитская компания «Урал» к 70-летию марки выпустила специальную версию фронтового мотоцикла с коляской. Ural M70 Anniversary Edition базируется на модели 1940-х годов — первом боевом «Урале» М72, который по сути представлял собой копию BMW R71, сообщает пресс-служба компании. Первый M72 был выпущен на ирбитском заводе в 1942 году.Эти мотоциклы использовались, в том числе, в разведке и для эвакуации раненых. Всего в годы Великой Отечественной на заводе в Ирбите было выпущено 9 799 военных M72. M70 выкрашены в защитный цвет и обладают всеми атрибутами военного мотоцикла: от маскировочного чехла и запаски до пулеметного гнезда. Впрочем, оборудование спецверсии слегка «осовременили», оснастив мотоцикл 18-дюймовыми алюминиевыми колесами, дисковыми тормозами Brembo и вилками Marzochhi. Кроме того, рама у юбилейных M70 стала ниже и длиннее, чем у стандартных «Уралов», что добавило мотоциклу управляемости. В итоге юбилейная спецверсия обойдется покупателям в 14 200 долларов за версию с коляской и 9 150 долларов — за одиночный байк.

АВТОВАЗ планирует в конце февраля – начале марта 2012 года начать производство автомобилей Lada Largus и до конца года выпустить порядка 30 тысяч таких машин. Об этом сообщил президент АВТОВАЗа, Игорь Комаров, отметив, что Lada Largus станет первым совместным проектом альянса АВТОВАЗа и Renault-Nissan. По его словам, в продажу Lada Largus поступит летом будущего года.Как рассказал вице-президент по продажам и маркетингу АВТОВАЗа Артем Федосов, цена на новый автомобиль составит 340 тысяч рублей, поэтому конкурентов у Lada Largus нет. По его мнению, автомобиль востребованный, и на первом этапе объем производства будет меньше прогнозируемого спроса. Как говорил ранее А.Федосов, товарные универсалы в зависимости от модификации будут оснащаться регулируемым по высоте водительским сиденьем, кондиционером, АБС, а также MP3-магнитолой. Кроме того, у автомобиля будут трехточечные ремни безопасности, подушки безопасности водителя и переднего пассажира и система Isofix для крепления детского кресла. Универсал повышенной вместимости Lada Largus, который АВТОВАЗ будет выпускать на платформе Renault – Nissan, получит три модификации Lada Largus: 5- и 7- местный пассажирский универсал и грузовой двухместный фургон. Как отмечают на АВТОВАЗе, новинка займет в России пустующую сегодня нишу многоцелевых бюджетных универсалов повышенной вместимости. Для новой модели АВТОВАЗ создает производство полного цикла, в т.ч. три новых цеха: сварки, окраски и сборки. Как будут делать Lada Largus. Репортаж с завода

Обладателем титула лучшего автомобиля 2012 года стал магистральный тягач Mercedes-Benz Actros четвертого поколения. Жюри, состоящее из 24 журналистов, пишущих о коммерческом транспорте отдали большинство баллов этому автомобилю. По итогам голосования Actros набрал 161 балл. На втором месте расположилась полноприводная Tatra Phoenix, построенная с использованием узлов и агрегатов DAF (включая двигатель и кабину), а на третьем — обновленный модельный ряд компании Scania, удовлетворяющий требованиям Евро-6. Семейство Actros становится обладателем титула International Truck of the Year в четвертый раз. Впервые приз был вручен Mercedes-Benz в 1997 году, когда появилось предыдущее поколение Actros, а второй и третий раз в 2004 и 2009 годах, соответственно, когда оно было модернизировано. Компания Mercedes второй раз подряд получает приз жюри — в прошлом году в конкурсе победил ее среднетоннажный грузовик Atego. По мнению жюри четвертое поколение Actros является одновременно революционным и эволюционным в сегменте тяжелых грузовиков. Революционные здесь двигатели продуманная аэродинамика кабин: благодаря им новый Actros «вписался» в требования Евро-6 без ухудшений в плане топливной экономичности. Полностью новый 12,8-литровый двигатель ОМ471 оснащен непосредственным впрыском с усилителем давления, а турбокомпрессор выполнен ассиметричным. Кроме того, на автомобиле стоит новая система контроля температуры двигателя, управляющая шторками перед радиатором. Когда температура двигателя низкая или рабочая шторки прикрывают радиатор, улучшая аэродинамику автомобиля. К эволюционным изменениям жюри отнесло обновленный интерьер кабины с разделенными по цветовой гамме рабочей зоной и зоной отдыха водителя. Кроме того, особо отмечены системы безопасности, включая активный радар второго поколения, который способен останавливать машину перед препятствием без участия водителя. Отмечена и система телематики Fleet Board (теперь она является базовым оборудованием), которая позволяет получить отчет о стиле вождения водителя не только руководству автопарка, но и ему самому. Это, по мнению представителей Mercedes-Benz, позволит еще больше снизить расход топлива.

Японская компания Nissan рассматривает возможность постепенного переноса производства в Таиланд, Китай и Мексику. Причиной для таких действий послужил сильный курс иены, являющийся сильным препятствием для компаний, экспортирующих продукцию из Японии. За последние полгода иена подорожала более чем на 9% и затронула не только Nissan. По мнению главы Nissan Карлоса Гона, «если курс иены не изменится, можно ожидать дальнейшего бегства производства из Японии в Китай, Таиланд, Мексику и Индонезию».Между тем, глава компании не скрывает, что резкий перенос производства негативно скажется на рынке труда в Японии, на котором в одной лишь автоиндустрии задействовано около 5 млн. человек. В 2012 г., как предполагают в Nissan, продажи в Европе снизятся на 1-5%. Потери на европейском рынке поможет компенсировать реализация автомобилей в США, Китае, Индии, Латинской Америке и на Ближнем Востоке.

Киевская горгосадминистрация ограничила движение транспорта на проспекте Бажана на участке от станции метро «Позняки» до станции метро «Харьковская» с 11:00 30 ноября до 20:00 1 декабря в связи с ремонтом дороги.

Киевская горгосадминистрация ограничила движение транспорта на проспекте Бажана на участке от станции метро «Позняки» до станции метро «Харьковская» с 11:00 30 ноября до 20:00 1 декабря в связи с ремонтом дороги.

На открывшемся в среду для прессы Токийском моторшоу компания Volkswagen представила концептуальный кроссовер VW Cross Coupe с гибридной силовой установкой. Этот автомобиль – еще одна вариация на тему вседорожника с чертами спортивного четырехдверного купе. Дизайн Cross Coupe был разработан при участии шеф-дизайнера концерна VW Вальтера де Сильвы и главы марки Volkswagen по стилю Клауса Бишоффа. своим размерам компакт-купе попадает в сегмент между моделями VW Golf и Tiguan: длина новинки составляет 4,345 метра, ширина – 1,868, высота – 1,523. А по размерам колесной базы Cross Coupe чуть-чуть не дотягивает до новой «Джетты» – 2,63 метра против 2,65 у VW Jetta. При этом концепт-кар построен на базе новой модульной платформы Volkswagen MQB, которая затем будет использоваться в большинстве моделей концерна с поперечным расположением двигателя. У концепт-кара неплохие «внедорожные» показатели: угол въезда 24,2 градуса, угол съезда – 32,5 градуса. Величина дорожного просвета не уточняется.VW Cross Coupe – полноприводный автомобиль. Спереди здесь установлен 150-сильный турбомотор и электродвигатель мощностью 40 kW, а задние колеса вращает еще один, 85-киловаттный мотор, подключением которого заведует электроника. Трансмиссия – семиступенчатый преселективный «робот» DSG. С нуля до ста километров в час кроссовер способен ускоряться за семь секунд, а его максимальная скорость составляет 201 километр в час. Однако при использовании только электротяги максимальная скорость будет ограничена 120 километрами в час. У силовой установки на VW Cross Coupe есть три режима работы – Eco (режим экономии энергии), Sport (для динамичной езды) и Offroad (с максимально эффективным использованием заднего электромотора). Минимальный расход топлива не легкого (1748 килограммов) – 2,7 литра на сто километров пробега. Емкость батарей, установленных на кроссовере, составляет 9,8 киловатт-час: только на электротяге автомобиль способен проехать до 45 километров, а суммарный запас хода VW Cross Coupe составляет 860 километров. Для подзарядки аккумуляторов может использоваться как бензиновый мотор и система рекуперации (водитель может принудительно включить подзарядку от двигателя), так и бытовая электросеть – полнить запас электричества можно от обычной розетки. При этом в большинстве ситуаций автомобиль старается передвигаться на электротяге, а ДВС используется в основном на разгоне.

Седан Renault Logan нового поколения, которое носит рабочее название X52, будут собирать на Волжском автозаводе. Старт производства ориентировочно намечен на вторую половину 2013 года. Об этом газете «Ведомости» (номер от 30 ноября 2011 года) рассказали источники, близкие к «АвтоВАЗу». В 2013 году в Тольятти планируется выпустить 47 тысяч «Логанов», тогда как к 2020 году объем производства этой модели увеличится до 119 тысяч машин. Во вторник, 29 ноября стало известно, что на «АвтоВАЗе» планируется выпускать еще одну, соплатформенную «Логану» модель – Nissan Bluebird Sylphy. В настоящее время данный автомобиль в Россию не поставляются, однако именно он может стать бюджетным седаном для местного рынка. В настоящее время автомобили Renault Logan выпускаются на московском заводе «Автофрамос». Помимо него, здесь собирают хэтчбеки Sandero и Megane, кроссовер Duster, и седан Fluence. Кроме того, с 2012 года здесь стартует сборка седана Latitude и кроссовера Koleos, в результате чего объем производства «Логана» и «Сандеро» может сократиться. Будет ли производство «Логанов» перенесено на «АвтоВАЗ» полностью, собеседники газеты не уточнили. По их мнению, налаживание сборки этой модели в Тольятти было бы логичным шагом, поскольку позволило бы выпускать на одной площадке автомобили, построенные на одной платформе B0 (база Renault Logan). Как сообщалось ранее, Волжский автозавод планирует наладить выпуск машин, построенных на этой платформе, под брендом Lada.