Volvo S40

BYD Ltd. установлен новый рекорд по энергосберегающим системам — изготовлена самая большая аккумуляторная батарея в мире. Корпорация BYD, инвестором которой является миллиардер Уоррен Баффет, завершила в Китае проект по созданию самой крупной батареи, аккумулирующей и сохраняющей энергию ветра и солнечную энергию. Это наиболее масштабный проект по энергосберегающим технологиям в мире.По заказу государственной энергетической корпорации Китая (SGCC), BYD создала самую большую батарею-накопитель емкостью 36 МВт*ч размером с футбольное поле. Гигантский накопитель специально построен для хранения энергии, вырабатываемой комплексом ветровых и солнечных электростанций на севере Китая в округе Жангбей (Zhangbei). Пиковая мощность энергосберегающего комплекса составляет 140 МВт. (Для справки: суммарная мощность альтернативных источников электроэнергии в Украине составляет около 100 МВт.) Эксплуатация данного аккумулятора-накопителя позволила повысить эффективность использования возобновляемых источников энергии на 10 %. Батарея создана из железо-фосфатных элементов, которые отличаются большим сроком работы (более 20 лет), высокой пиковой мощностью и относительно невысокой стоимостью. Железо-фосфатные батареи работают при температуре до 60°С и обеспечивают эффективность хранения в районе 95%. Стоимость комплекса ветровой (100 МВт) и солнечной (40 МВт) станций с аккумулятором (36 МВт) составляет около $500 млн (или ~ 3,3 миллиарда юаней). Отметим, что BYD Ltd. является ключевым участником национальной программы «Золотое солнце» по использованию экологически чистых и возобновляемых источников энергии в Китае. Напомним, что корпорация BYD Co., Ltd (BYD) была основана в 1995 году как производитель аккумуляторных батарей. Сейчас она специализируется на автомобилях, альтернативных видах энергии и IT-технологиях. Своей миссией BYD выбрала использование новейших технологий для создания высококачественных и экологическичистых товаров. Компания BYD делает акцент на чистых и наиболее эффективных источниках энергии, осуществляя так называемые «3 зеленые мечты»: электрификация транспорта, использование солнечной энергии и энергосбережение. BYD фокусируется на инновациях, с целью изменить мир к лучшему. С 2003 года, наряду с выпуском аккумуляторов, BYD занимаются производством автомобилей. По итогам 2010 года BYD стала национальным автопроизводителем №1 в Китае. В автобизнесе BYD занимает лидирующие позиции в области разработки гибридных автомобилей, электромобилей и других электрических транспортных средств. На данный момент в мире представлено 17 моделей автомобилей BYD AUTO, включая 3 гибридные модели, электромобиль е6 и электроавтобус К9. Все автомобили BYD сертифицированы в Европейском Союзе, что свидетельствует о высоком уровне их качества. BYD — единственный китайский автопроизводитель, который экспонирует свои авто на Женевском автосалоне и имеет представительства на всех континентах. Производственные мощности расположены по всему миру, а именно в Китае, Японии, в странах Европы и Латинской Америки. Представителем BYD AUTO в Украине является импортер «Automotive Europe Corporation» (AEC). Дилерская сеть BYD AUTO уже насчитывает 25 дилеров в 15 городах Украины. Сервисная сеть формируется на базе дилерской. Производитель предоставляет гарантию на все узлы и агрегаты 100 000 км пробега или 3 года эксплуатации автомобиля BYD. В продаже имеются 6 моделей BYD AUTO в А, С-high, E и SUV классах. Среди представленных авто доступны 3 седана, это модели BYD G3, BYD F3 и BYD F6, один хетчбэк BYD F3R, компактный малолитражный автомобиль BYD F0, и объемный внедорожник BYD S6. Отметим, что 5 моделей доступны с механической и с автоматической коробкой передач. Все автомобили укомплектованы инновационными высокотехнологичными опциями, что обеспечивает автовладельцам комфорт и безопасность. Цены на автомобили от 8990$. Больше информации можно найти на сайте www.byd.ua, а также по Информационной линии BYD AUTO: 0 800 502 922 (бесплатно в пределах Украины со стационарных телефонов). BYD AUTO стремится к 2025 году стать крупнейшим производителем автомобилей в мире.

General Motors совместно со студентами израильской Академии искусств и дизайна «Бецалель» приступил к разработке технологии, позволяющей превратить заднее стекло автомобиля в подобие цветного сенсорного экрана с поддержкой функции «мультитач». В ходе работы на этим проектом, получившим название Windows of Opportunity (WOO) и не имевшим ограничения по бюджету, был создан один полностью рабочий прототип интерактивного автомобильного стекла. На него могут выводиться различные изображения, которые контролируются с помощью жестов, опознаваемых специальными датчиками движения и оптическими сенсорами, выпускаемыми израильской компанией EyeClick. Как уточняют в концерне GM, в случае запуска подобной технологии в серию для WOO планируется использоваться специальные стекла, светопропускаемость и прозрачность которых будет меняться под воздействием электричества. Отметим, что подобные стекла уже используются в крыше автомобилей Mercedes-Benz SLK нового поколения и лимузинах Maybach. На данный момент для системы WOO уже разработано четыре приложения. Первое из них — Otto — выведет на экран анимационный персонаж, который реагирует на движение автомобиля, а также на погоду и пейзаж за окном. Разработчики утверждают, что «Отто» развлечет детей в дальней поездке и позволит им больше узнать об окружающей обстановке в игровой манере. С помощью еще одного приложения под названием Spindow можно открыть виртуальный глобус и вывести на экран изображение, которое видят из своих окон пассажиры других автомобилей, обладающих WOO, по всему миру. Программа Foofu позволит рисовать на стеклах, а Pond – слушать и делиться музыкой с пассажирами других машин, а также писать на стекле различные сообщения. В GM заявляют, что на данный момент не намерены оснащать серийные автомобили подобной технологией, но ей уже заинтересовались и другие производители. Какие еще новинки появятся на авто в 2013-2015 гг. По инф. Motor.ru

Внедорожник Cadillac Escalade 2012 модельного года получит новые системы безопасности, которые улучшат защиту автомобиля от угонщиков. Ранее исследование американской организации Highway Loss Data Institute показало, что у владельцев этой модели в шесть раз больше шансов лишиться своей машины, чем у обладателей любого другого автомобиля. При этом специалисты отметили, что это связано вовсе не с высокой популярностью «Эскалэйда» на рынке, а с относительной простотой его угона. Теперь внедорожник будет оснащаться системой PASS Key 3+, которая включает в себя усовершенствованный алгоритм шифрования передачи сигнала для ключа, другую личинку замка и модернизированную систему зажигания. Также машина получит более надежную систему блокировки рулевой колонки, секретки на колеса, датчик наклона, включающий звуковую сигнализацию при попытке отбуксировать автомобиль, и датчик удара, реагирующий на звук разбитого окна. Кроме того, у «Эскалэйдов», оснащенных системой спутниковой связи и навигации OnStar, появится возможность дистанционной блокировки зажигания автомобиля в случае угона. При этом координаты места нахождения внедорожника будут переданы полиции.

Национальная администрация безопасности дорожного движения США (NHTSA) предложила привести к единому стандарту системы безключевого запуска двигателя на автомобилях. Как сообщает Bloomberg, организация настаивает, чтобы мотор у всех машин, оборудованных такой опцией, глушился не позднее, чем через полсекунды после нажатия на соответствующую кнопку. Такое предложение было выдвинуто с целью помочь водителям, которые в критической ситуации не могут быстро заглушить мотор и остановить автомобиль. Идея стандартизации систем безключевого запуска возникла после произошедшей в 2009 году в США аварии, в которой погибли четыре человека. Тогда водитель из-за самопроизвольного ускорения седана Lexus ES350 в панике не смог быстро заглушить двигатель, так как для этого было необходимо удерживать кнопку «Engine Start-Stop» в течение трех секунд. В соответствии с предлагаемым правилом, время, которое нужно держать кнопку, не должно превышать полсекунды. Этот случай стал одним из первых происшествий, приведших к многомиллионому отзыву машин Toyota и Lexus в 2009 и 2010 году. Как уточнила представитель Альянса автомобильных производителей Глория Бергквист, компании уже начали работу над стандартизацией систем безключевого доступа. На данный момент подобные системы поставляют фирмы Strattec Security, BorgWarner, Federal-Mogul и Bosch.

Mazda распространила детальную информацию о новой системе рекуперации кинетической энергии при торможении под названием i-ELoop (Intelligent Energy Loop, «Интеллектуальная энергетическая петля»). Ее дебют состоится на концепт-каре Takeri, мировая премьера которого пройдет на моторшоу в Токио. новинке для накопления энергии вместо обычных аккумуляторов используются конденсаторы, которые выдерживают большее число циклов зарядка-разрядка и более устойчивы к износу при длительной эксплуатации. Также в состав системы входит генератор переменного тока, превращающий энергию замедления в электричество. Она затем будет использоваться для питания бортовой электроники (климат-контроля, аудиосистемы) или в случае необходимости для подзарядки автомобильного аккумулятора.Все это позволит снизить нагрузку на двигатель и уменьшить расход топлива. По словам представителей «Мазды», в условиях городского движения топливная экономичность улучшится примерно на десять процентов. Кроме того, i-ELoop сможет работать в паре с системой «старт-стоп». На серийных автомобилях Mazda система рекуперации кинетической энергии появится в следующем году.

Honda представила совершенно нового человекоподобного робота ASIMO с первой в мире автономной технологией управления действиями без контроля оператора. Повышенный интеллект и способность адаптироваться к различным ситуациям – еще один шаг к практическому использованию ASIMO в местах с большим количеством людей.Новый ASIMO прошел путь от автоматической машины до автономной. Теперь он умеет определять свои действия в соответствии с перемещением людей, сохранять позу при перестановке ноги, распознавать обстановку с помощью многочисленных датчиков и способен к самостоятельным действиям при отсутствии команд со стороны. Технология искусственного интеллекта Honda включает обработку данных от многочисленных датчиков, соответствующих зрительным, слуховым и тактильным ощущениям человека для оценки ситуации и определения действий ASIMO. Координация между зрительными и слуховыми датчиками позволяет роботу одновременно распознавать лицо и голос собеседника, а также различать голоса трех человек, говорящих одновременно. ASIMO стал способен оценивать направление движения человека, чтобы избегать столкновений, бегать, прыгать на одной ноге, откручивать крышку бутылки и наливать жидкость в бумажный стаканчик, не помяв его. Благодаря усовершенствованным пальцам робот научился «общаться»: например, может передать на языке жестов слово «семья». Одновременно Honda представила новое собирательное имя Honda Robotics, которое будет объединять все ее робототехнологии и соответствующие продукты. В частности, под этим именем компания показывает экспериментальную модель многофункционального манипулятора, который может управляться дистанционно для выполнения задач в неудобных, трудных или опасных для людей местах. Вместе с новым ASIMO и многофункциональным манипулятором компания Honda представила устройство помощи при ходьбе для поддержки людей с ослабленными мышцами ног и компактный одноколесный электромотоцикл U3-X. Информация о «Хонда Украина» Компания «Хонда Украина» – официальный дистрибьютор автомобилей, мотоциклов и силового оборудования Honda в Украине – основана 3 мая 2006 года. Сегодня имеет сеть из 29 официальных автомобильных дилерских предприятий, 22 дилера силового оборудования 14 дилеров мототехники, которые работают по всей Украине. В компании – более 70 человек. Президент «Хонда Украина» – Таку Касахара. Среди главных приоритетов – повышение качества обслуживания клиентов на всех этапах их контакта с Honda: как при продаже, так и послепродажного сервиса. Сайт: www.honda.ua

Компания Nissan Motor Co., Ltd. объявила о запуске приложения Nissan Global для iPhone, универсального приложения, которое позволяет получать глобальные новости Nissan, информацию об истории компании и новых технологиях. Это приложение можно загрузить бесплатно в iTunesї App Store и оно принесет мир Nissan в ваш iPhone.Приложение Nissan Global для Apple iPad было выпущено в октябре 2011 года и быстро приобрело популярность благодаря удобному интерфейсу и интересному содержанию — собранному из различных источников – доступному на одной платформе. Основной особенностью приложения для iPhone/iPod touch заключается в дизайне экрана, который оптимизирует содержание для удобного просмотра на небольших гаджетах. 7 ноября компания Nissan объявила о выходе на рынок нового Nissan GT-R, для поддержания этого долгожданного запуска приложение Nissan Global предложило уникальный блок информации по модели GT-R. Для тех пользователей iPad и iPhone, кто еще не загрузил это приложение, сейчас самое время это сделать и узнать больше о мире Nissan. Мир цифровых технологий расширяется и растет, компания Nissan продолжает работать над развитием коммуникационных возможностей и выпускает программы, которые могут заинтересовать фанатов цифровых новинок, а также с их помощью повышает интерес к бренду Nissan и осведомленность покупателей. Приложение Nissan Global — это платформа, на которой посетители могут узнать много интересных и не так широко известных фактов о компании и об особенностях автомобилей Nissan. В данный момент разрабатывается приложение для Android. О компании Nissan Компания Nissan Motor Co., Ltd. — второй по величине автопроизводитель в Японии. Штаб-квартира компании находится в японском городе Йокогама. Компания является частью альянса Renault-Nissan Alliance. Штат компании насчитывает более 248 000 человек по всему миру. В 2010 году компания Nissan продала более 4,1 миллиона автомобилей и заработала 8,77 триллиона йен (102,3 миллиарда долларов США). Компания Nissan нацелена на производство инновационных и эмоциональных продуктов для всех. Всеобъемлющий модельный ряд компании Nissan состоит из 64 моделей, выпускаемых под марками Nissan и Infiniti. Являясь пионером в разработке автомобилей с нулевыми выбросами вредных веществ, компания Nissan вошла в историю, выпустив на рынок модель Nissan LEAF — первый доступный массовому покупателю полноценный электромобиль, ставший победителем множества конкурсов, среди которых такие престижные, как European Car of the Year 2011 и World Car of the Year 2011. Подробнее о Nissan в Украине

General Motors рассчитывает, что первые серийные автомобили, способные передвигаться в полностью автоматическом режиме без участия водителя, появятся к 2020 году. Об этом заявил вице-президент американского производителя по глобальным исследованиям и разработкам Алан Тауб. «Технологии, над которыми мы работаем, позволят частично или даже полностью переложить управление автомобилем на электронику. При этом нашей основной задачей при их разработке является безопасность. Будущие поколения систем безопасности позволят полностью избавиться от аварий — они предотвратят ДТП еще до того, как водитель узнает об опасной ситуации на дороге», – заявил Тауб. По словам топ-менеджера GM, некоторые из систем, которые в будущем войдут в состав автопилотов, уже устанавливаются на серийные автомобили. К ним относятся системы предупреждения о непроизвольном пересечении сплошной линии разметки, контроля за «мертвыми зонами», видеокамеры и системы предотвращения аварий. Кроме того, в ближайшем будущем машины будут оснащаться системами коммуникации друг с другом и объектами инфраструктуры. Таким образом, автомобили смогут заранее получать информацию о работе светофоров, расположении перекрестков, состоянии дорожного покрытия, а также о пешеходах переходящих дорогу впереди, пробках и остановившихся на дороге аварийных транспортных средствах. Как сообщалось ранее, испытания первых прототипов с возможностью полностью автоматического передвижения начнутся в реальных городских условия в 2012 году. Для тестирования будет выделена территория площадью 2,5 квадратных километра, которая была бы свободна от других автомобилей. По итогам испытаний планируется модернизировать систему коммуникации между автомобилями. Первый автомобиль, способный ездить без участия водителя, был в 2007 году разработан концерном GM совместно с учеными из Университета Карнеги-Меллон. Машина была построена на базе внедорожника Chevrolet Tahoe специально для участия в конкурсе DARPA Urban Challenge. Его целью было создание машины, способной передвигаться в потоке других транспортных средств и выполнять такие маневры, как обгон, парковка, выезд с прилегающих дорог и проезд перекрестков. По итогам этого конкурса разработка GM заняла первое место. Сейчас над системами автопилотов также работают компании BMW, Volkswagen и Google.

Компания Nissan Motor Co., Ltd. анонсирует свою новую быстродействующую зарядную станцию для электромобилей, и сообщила о том, что начнет продажи этой собственной технологии в Японии через отделения, занимающиеся реализацией запасных частей, начиная с ноября 2011 года. Разработанная новая быстродействующая зарядная станция сохраняет отличные эксплуатационные характеристики, присущие существующей зарядной станции Nissan, которая сейчас предлагается по цене 1,47 миллионов иен (включая налоги). Однако по размерам новая станция почти в два раза меньше нынешней. Уменьшенные габариты новой станции позволяют экономить пространство, а её установка упрощается. Новая станция окажется исключительно конкурентоспособной и предоставит серьезные преимущества для своих владельцев, так как её цена будет ниже миллиона иен, а в базовом варианте стоимость составит менее половины от цены существующей модели. К концу 2015 финансового года (то есть, к марту 2016 календарного года) компания Nissan планирует продать 5000 новых быстродействующих зарядных станций, что будет способствовать дальнейшему развитию в Японии инфраструктуры станций быстрой зарядки для электромобилей. Компания планирует оборудовать новыми быстродействующими зарядными станциями большинство дилерских центров по всей стране. Предполагается также внедрять их на государственных предприятиях Японии и в иных местах, привлекающих большое число посетителей. Компания Nissan активно ищет партнерские организации для начала продаж в рамках реализации программы создания максимально комфортных условий эксплуатации электромобилей для их владельцев. Также ведется подготовительная работа по запуску продаж новых быстродействующих зарядных станций на рынках США и Европы. Краткие сведения о продукте Четыре главные особенности новых быстродействующих зарядных станций 1. Безопасность Новую станцию можно использовать даже в дождливую погоду. В ней также реализовано множество функций безопасности, таких как, например, мониторинг для противодействия потенциальной возможности короткого замыкания во время зарядки аккумуляторных батарей электромобиля. 2. Совместимость с электромобилями Зарядная станция соответствует протоколу CHAdeMO*1 и совместима с электромобилями как компании Nissan, так и других производителей. 3. Пригодность к эксплуатации в различных условиях Для наилучшего удовлетворения запросов клиентов компания Nissan разработала три модификации зарядных станций: базовая версия, стандартная версия и версия для эксплуатации в условиях холодного климата. 4. Конкурентоспособная цена Благодаря внедрению новой высокотехнологичной электросистемы*2, которую компания Nissan использует при производстве, ремонте и диагностике своей продукции, новые изделия отличаются простотой и эффективностью конструкции, что и обусловливает их низкую цену. Технические характеристики 　 Входные параметры Мощность 49 кВт,　переменный 3-фазный ток, 200 В Выходное напряжение 500 В (не более) Выходной ток Постоянный ток 125 А (не более) Разъем к автомобилю Соответствие нормам JEVS G 105-1993 *3 Высота/ширина/глубина 1840 x 380 x 665 мм Базовая версия ° - Для помещений ° - Нет дисплея LCD ° - Внешний крюк для зарядного разъема ° - Кабель 2 метра ° - Антикоррозионная окраска Стандартная версия ° - Для наружной установки ° - Монохромный дисплей LCD (цветной дисплей — по заказу) ° - Встроенный держатель разъема ° - Кабель 4 метра ° - Отделочная окраска (белая) Для холодного климата ° - Обогреваемая конструкция ° - Для наружной установки ° - Монохромный дисплей LCD (цветной дисплей — по заказу) ° - Встроенный держатель разъема ° - Кабель 4 метра ° - Отделочная окраска (белая) ° - Обогреватель ° - Кабель, приспособляющийся к холодным условиям Более подробную информацию об автомобилях можно найти на официальном сайте компании «Ниссан Мотор Украина» www.nissan.ua

Subaru Outback с «автоматом» и опцией дистанционного запуска двигателя за 360 долларов, представленную на рынка США, можно взломать при помощи мобильного. На конференции Black Hat в Лас-Вегасе, посвященной системам безопасности, двое исследователей из компании iSec Partners наглядно продемонстрировали, что можно достаточно легко получить доступ в салон Subaru Outback и завести двигатель при помощи мобильного телефона. Хакеры использовали телефон с операционной системой Android, с помощью которого они установили собственную сеть GSM и получили возможность перехватить сообщения аутентификации, получаемые электроникой машины. Результат – открытый доступ к системе дистанционного открывания дверей и запуска двигателя. Взламывая машину исследователи преследовали только одну цель – обратить внимание создателей различных систем с дистанционным управлением на их уязвимость. Они утверждают, что при помощи своего телефона можно получить не только доступ в салон Subaru, но и к системам контроля движения, электростанциям и пр. По их словам есть вероятность, что проблема может быть широко распространенной, пишет РБК Daily. Как угоняют автомобили в "одно касание" в Киеве.