Volvo S40

Всем хорош автомобиль на электротяге. Одна беда – не рычит! Едет бесшумно, давит неожиданно. Японцы, которые, как водится, впереди планеты всей, решили добавить в электромобили дополнительное звуковое сигнальное устройство. Специально для отпугивания пешеходов. Нет, скорее, для привлечения их внимания на узких улочках японских городов, во дворах и на автостоянках супермаркетов.

Президент хочет переименовать «милицию» в «полицию». Оно и понятно. Люди, называемые «милиция», с легкостью преступают закон. Милиционеры, живущие, между прочим, на наши с вами деньги, «крышуют» бордели, издеваются над задержанными, а особо одаренные открывают стрельбу по мирным гражданам...

У французского вертолетоносца «Мистраль» в России появились конкуренты. Самый опасный – южнокорейский Daewoo Dokdo. Но есть еще «Хуан Карлос I» и «Иоганн де Витт»…

Говорят, в Минске одичали... белки. Еще 20 лет назад брали корм из рук прохожих, а сейчас бесцеремонно игнорируют предложенные им семечки и орешки. Зажрались?

Мы любим говорить о красивых и дорогих автомобилях. Это правильно, ведь красота спасет мир. Но все знают, одно дело мечтать о чем-то прекрасном, а другое — проголосовать рублем. И здесь происходит банальное: мечты и реальность, как это обычно бывает, расходятся кардинальным образом. Итак, какие машины самые популярные в России?

Недавно на одной из встреч с коллегами снова встал вопрос о нелегкой доле российского автопрома – ох, сколько об этом уже сказано! Мол, спасать своих родненьких или бросить на произвол судьбы. Но прежде чем ответить на этот фундаментальный вопрос, давайте разберемся в понятиях. Если честно, то я не понимаю, почему мы до сих пор пытаемся делить автозаводы на «своих» и «чужих». В современном автомобилестроении все переплетено и взаимосвязано.

Недавно среди российских водителей провели опрос, который наводит на невеселые мысли. Автомобилистам предложили оценить собственное мастерство, и подавляющее большинство поставило себе высшую оценку. Конечно, на наших дорогах много людей, хорошо управляющих автомобилем, но чтобы столько?! Извините, сомневаюсь. Да и беспристрастная статистика говорит об обратном.

Терпеть не могу этот «День дурака»! Все бы ничего, да только у нас из любой непримечательной вещи или события сделают такое, что - хоть стой, хоть падай! Я пишу новости. Каждый день, без выходных и праздников. Все дни как солдаты в строю – одинаковые, неприметные, скучные. Но только не 1 апреля! Почему, спрашивается, каждый дурак (журналист, редактор), сидящий в редакции журнала, информационного агентства или интернет-портала считает обязательным 1 апреля публиковать на своем ресурсе всякую чушь? Не понимаю...

Автомобили *** 2008 года выпуска. Торопитесь! Предложение ограничено! Чем не анекдот?

По данным Ассоциации коммуникационных агентств РФ (АКАР), объем рекламного рынка России в 2009 году составил 204 млрд руб. По сравнению с предшествующим годом он «опустился» на 26%. Больше других пострадали печатные СМИ, доходы которых от рекламы снизились по итогам 2009 года на 43% (32,6 млрд руб. против 57,6 млрд руб. в 2008-м). Наружная реклама отметилась спадом на 41% (с 45,8 млрд руб. до 27,3 млрд руб.). В числе пострадавших – радиореклама, падение объемов которой (в денежном эквиваленте) составил 36%, и реклама в кинотеатрах (а что, и в кинозалах тоже что-то рекламируют?) – 29%.