Volvo S40

Посмотреть на новую сверхскоростную шину Michelin Pilot Super Sport журналистов пригласили в Дубаи на гоночную трассу Dubai Autodrome. Где еще в начале зимы найдешь чистый сухой асфальт? Трасса в «хороших кондициях» потребовалась не случайно: французская новинка призвана дарить опьянение скоростью водителям мощных суперкаров, а для такого удовольствия нужна и соответствующая погода. По лужам и колдобинам езда не в радость. На этом, собственно, в описании новой шины можно было бы поставить точку: главное сказано.

Семейству Goodyear Eagle F1 без малого тридцать лет. Маркетологи компании в свое время перестарались, объединив в его «фамилии» сразу два «героических» названия. Орел (eagle) пользуется уважением за целый ряд природных качеств, к тому же напоминает о родстве (или идентичности) с американским гербом. F1 ассоциируется в первую очередь с бешеными скоростями «Формулы-1». Вместе звучит «круче крутого», что серьезно осложняет работу конструкторов: название обязывает. Отдадим им должное — обошлось без промахов. Очередное попадание в цель — представленная в начале европейского сезона и уже появившаяся у нас в продаже шина Eagle F1 Asymmetric 2, которой по традиции отведена роль флагмана в продуктовой линейке американского концерна.

Как понять, что одни шины экономичнее других? Можно взять два одинаковых автомобиля и, обвесив измерительной аппаратурой, вывести их на трассу, полученные данные сравнить и сделать выводы. Эффективно? Пожалуй. Но не очень наглядно, трудоемко, и, самое главное, долго. По крайней мере, за те несколько часов, что мы пробыли на «летнем» полигоне компании Nokian Tyres (здесь проводятся тесты с апреля по ноябрь), провести подобный опыт вряд ли бы получилось. Но финны нашли выход. Для того чтобы доказать, что их шина экономичнее продукции конкурентов, они взяли гибрид Toyota Prius и поочередно обували его в новейшие «зеленые» шины Michelin Energy и Hakka Green. Причем для проведения эксперимента они даже не стали заводить мотор машины, а попросту спустили ее с искусственного уклона. Но как же тогда мерить расход? А никак! Здесь важен иной параметр — сопротивление качению: чем дальше машина укатится с выключенным двигателем, тем меньше энергии будет тратить мотор на раскрутку этих колес в обычных дорожных условиях.

Весь прошлый год немецкий концерн демонстрировал журналистам и широкой публике новую сверхскоростную шину ContiSportContact 5P. «Р» в маркировке означало Performance, т. е. исключительные ездовые качества. Убрать Р из названия (сохранив Sport) обещали в скором будущем. И вот оно настало. Шину ContiSportContact 5 представили в компании с другой новинкой — экологичной и экономичной (эко, одним словом) ContiEcoContact 5.

Десять заводов компании расположены в Таиланде, Китае, Вьетнаме, Тайване. Подразделения и технологические центры — в США, Канаде, Великобритании, Голландии, Германии. В Китае находится собственный испытательный полигон. Поставки шин Maxxis осуществляются в Японию, Германию, Австралию, Великобританию, Францию, Голландию, США, Аргентину, Бразилию и другие страны. Американский рынок — один из приоритетных. Шины Maxxis поставляются для заводской комплектации автомобилей Toyota, Ford, Peugeot, Volkswagen, Nissan, Chrysler, GM, Hyundai в разных странах мира — всего 25–30% от общего объема выпуска шин.

Отправляясь в Японию на тест зимних шин Yokohama, мы меньше всего ожидали оказаться на презентации российского завода. Но именно так в итоге и случилось, ведь открытие нового предприятия в Липецке для японской компании станет самым значимым событием 2011 года. Изначально, оказавшись на пороге очередного расширения производства, в Yokohama рассматривали три варианта размещения нового завода: в Индии, Бразилии и России. Индийский вариант отпал сам собой: не считая японского предприятия, азиатский регион и так уже насыщен заводами компании — в Таиланде и на Филиппинах. А некогда богатырское дыхание латиноамериканского рынка оказалось существенно придушено петлей финансового кризиса, в то время как российский шинный рынок чувствовал себя достаточно стабильно.

Kinergy является сокращением выражения Kinetic Energy или энергия движения (от греческого «кинезис», что означает движение), а также обозначает энергию, которую получает объект во время движения. Кроме того, это сила, которую следует затратить для смещения объекта с места и приведения его в движение. У новых шин Hankook она существенно ниже, чем у обычных шин этого класса. Индекс ECO дает пользователю ориентир и является синонимом Ecology (защита окружающей среды) и Economy (экономия).

Современные технологии производства позволяют создать различный рисунок протектора для внешней и внутренней стороны колеса, и практически все передовые производители шинной индустрии перешли на выпуск шин с асимметричным рисунком. Но асимметрия в рисунке протектора — это далеко не предел совершенства. Следуя современным тенденциям, инженеры японской компании Toyo Tires создали технологию, позволяющую применить не просто разный рисунок для внутренней и внешней стороны протектора, но и использовать для них различный состав резиновой смеси (компаунда).

Современные технологии производства позволяют создать различный рисунок протектора для внешней и внутренней стороны колеса, и практически все передовые производители шинной индустрии перешли на выпуск шин с асимметричным рисунком. Но асимметрия в рисунке протектора — это далеко не предел совершенства. Следуя современным тенденциям, инженеры японской компании Toyo Tires создали технологию, позволяющую применить не просто разный рисунок для внутренней и внешней стороны протектора, но и использовать для них различный состав резиновой смеси (компаунда).

Семейство Potenza ведет свою историю с 1979 года. Шина Bridgestone Potenza RE47 отличалась специальным «гоночным» составом резиновой смеси. «Спортивность» стала основной характеристикой всего семейства, что подтверждается отзывами потребителей и независимых экспертов, автомобильной прессы, а главное, многочисленными заказами на первичную комплектацию автомобилей самых престижных скоростных марок и моделей. Казалось бы, совсем недавно мы рассказы­вали о шинах Potenza RE-01R и RE 050, выпущенных в 2004 году и завоевавших признание европейских потребителей, или о «настоящей спортивной шине» RE 001 Adrenalin, появившейся тремя годами позже. И вот уже стучится в дверь новое, одиннадцатое поколение (если считать по моделям) — Bridgestone Potenza S 001.