Экспансия китайских компаний российского авторынка сегодня не выглядит столь же мощной, как три-четыре года назад. Виноваты в этом финансовый кризис и сами автопроизводители, которые в погоне за новыми прибылями и рынками не всегда предоставляли клиенту продукцию надлежащего качества. Не очень качественное иностранное авто в России ждет крах. Хотя бы потому, что ему не выдержать конкуренции с одной известной отечественной маркой. Даже если он укомплектован на порядок лучше, а стоит лишь в полтора раза дороже.